LZ 58

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
L 25

LZ 58, joka on merkitty eri lähteissä myös LZ-58 tai L25, oli Saksan laivaston jäykkä Zeppelin-ilmalaiva, jota käytettiin 14. marraskuuta 1915 alkaen 48 ensimmäistä matkaa Saksan maavoimien palveluksessa länsirintamalla lennonvarmistuspalvelun tuottamiseen, minkä jälkeen se siirrettiin Saksan laivastolle länsirintamalle tiedustelutehtäviin.

Tekniset ominaisuudet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • nopeus: 96 km/h
  • moottorit: 4 x 210 PS Maybach (Luftfahrzeug-Motorenbau-Gesellschaft, vuonna 1914 kehitetty moottori) [1]
    • kuusi sylinteriä, vesijäähdytetty, kierrosluku 1 200/min
    • sylinterin halkaisija 160 mm
    • iskun pituus 190 mm
    • iskutilavuus kaikki kuusi sylinteriä yhteenlaskien 22 921,06 cm3
    • massa 414 kg
    • polttoaineen kulutus 220 g/P.S./h
    • voiteluaineen kulutus 13 g/P.S./h (L 3, L 16, Z IX, Z X)
  • tilavuus: 31 900 kuutiometriä
  • suurin halkaisija: 18,71 m
  • pituus: 163,3 m
  • ensilento: 14. marraskuuta 1915 [2]


Alus kuului samaan sarjaan kuin muut LZ 58 - LZ 88 -merkityt alukset.

Joillain lennoilla LZ 58:lla palveli Max Pruss, josta tuli myöhemmin LZ-129 Hindenburgin kapteeni.[3]

  1. http://www.theaerodrome.com/forum/aircraft/45371-new-topic-maybach.html
  2. http://www.pilotundluftschiff.de/typenlz58.htm
  3. Max Pruss Airships: The Hindenburg and other Zeppelins: The Graf Zeppelin, Hindenburg, U.S. Navy Airships, and other Dirigibles. www.airships.net. Viitattu 4.11.2013.