Kotaka (1887)
| Kotaka / 小鷹 | |
|---|---|
 Kotaka |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Yarrow Shipbuilders, Poplar |
| Kölinlasku | 7. syyskuuta 1886 |
| Laskettu vesille | 21. tammikuuta 1887 |
| Palveluskäyttöön | 10. lokakuuta 1888 |
| Loppuvaihe | romutettu 1927 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 206 t |
| Pituus | 50,3 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 5,8 m |
| Syväys | 1,7 m |
| Koneteho | 1 217 ihp |
| Nopeus | 19 solmua |
| Aseistus | |
| Aseistus |
4 × QF 1 naulan tykkiä 6 × 14″ torpedoputkea |
Kotaka (jap. 小鷹) oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1887 vesillelaskettu panssaroitu torpedovene.
Taustaa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Vuoden 1885 laivasto-ohjelmassa esitettiin, että Japani varustaisi kolme laivastoa. Kuhunkin laivastoon tulisi kuusi risteilijää ja kuusi tykkivenettä, joiden tukena olisi rahtialuksen kuljettama joko kahdeksan pienen aluksen torpedovenelaivue sekä toinen kuudesta panssaroiduista torpedoveneestä koottu laivue. Viimeksi mainittu oli uusi idea, ja sen vuoksi Japani tilasi koealus Kotakan Yarrowilta.[1]
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus tilattiin Yarrow Shipbuildersilta Poplarista Lontoosta Japanin esittämien vaatimusten mukaan. Alus toimitettiin osina Japaniin, jossa se kasattiin. Köli laskettiin Japanissa 7. syyskuuta 1886 Yokosukan laivastontelakalla, ja alus laskettiin vesille 21. tammikuuta 1887. Alus valmistui 10. lokakuuta 1888.[1]
Aluksen kansi ja kyljet konehuoneen kohdalta suojattiin yhden tuuman paksuisella panssarilla. Sen aseistuksena oli neljä yhden naulan pikatykkiä sekä neljä torpedoputkea, joista kaksi oli keulassa ja kaksi perässä. Torpedoputkista oli mahdollista laukaistA 14 tuuman Schwartzkopf-torpedoita, joiden kantama oli 400 metriä ja nopeus 22–24 solmua. Suunnitelma osoittautui epäonnistuneeksi, ja alus jäikin tyyppinsä ainoaksi.[1][2]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus upotti torpedoimalla Weihaiwein taistelussa Kiinan keisarikunnan laivaston panssariristeilijä Laiyuanin. Alus poistettiin alusluettelosta huhtikuussa 1908 ja se romutettiin vuonna 1927.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Lontoo: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5 (englanniksi)
- Evans, David C. & Peattie, Mark R.: Kaigun: Strategy, Tactics and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1942. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2012. ISBN 978-1-59114-244-7 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
|
|
Edeltäjä: ei |
Keisarillisen Japanin laivaston torpedoveneet | Seuraaja: Shirataka |
| Pre-dreadnought-taistelulaivat | Fuji • Shikishima • AsahiS • MikasaS |
|---|---|
| Panssariristeilijät | ChiyodaS • Asama • Izumo • YakumoS • AzumaS • Kasuga |
| Pansarikansiristeilijät | IzumiS • Naniwa • Matsushima • Akitsushima • YoshinoS • Suma • TakasagoS • Kasagi • Niitaka • OtowaS |
| Panssaroimattomat risteilijät | TakaoS • YaeyamaS • TatsutaS • MiyakoS • ChihayaS • YodoC |
| Hävittäjät | Ikazuchi • Murakumo • Akatsuki • Shirakumo • Harusame • Kamikaze |
| Torpedoveneet | KotakaS • Hayabusa |
| Tykkiveneet | AmagiS • Kongō • Kaimon • Katsuragi • Maya • TsukushiS • BanjōS • HeienS • ŌshimaS • UjiS |
| S: ainoa laatuaan • C: valmistunut sodan päätyttyä |