Kontio-Sisu
Kontio-Sisu (lyhyesti Kontio) on Oy Suomen Autoteollisuus Ab:n vuosina 1955-1975 tuotannossa ollut, Suomessa valmistettu keskiraskas kuorma-automallisto.[1]
K-sarja
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Ensimmäiset K-sarjan Kontiot olivat K-34SO- ja K-38SO-mallit, joissa oli Leyland O.350-dieselmoottori, teholtaan 105 hevosvoimaa. Ne tulivat markkinoille vuonna 1955. Ensimmäiset Jyry-Sisut oli esitelty kaksi vuotta aikaisemmin.[3] Nelivetoinen K-26SU 4x4 tuli markkinoille 1958 ja palveli esimerkiksi tukkirekkana.[4] K-26SU 4x4 ehti mukaan puolustusvoimien tykinvetokokeiluun saman vuoden talvella ja sijoittui nelivetoisten sarjassa kokonaispisteillä kolmanneksi.[5]
K-138SV tuli tuotantoon vuonna 1962 varustettuna 6-sylinterisellä, teholtaan 135-hevosvoimaisella Leyland O.400-moottorilla. K-138:aa toimitettiin 4 200 mm:n akselivälisenä ns. vakiona yleiskuorma-autoksi, 5 700 mm:n akselivälillä, ns. pitkänä keskipitkien linjojen kappaletavarakuljetuksiin sekä lyhyenä 3 800 mm:n akseliväliversiona puoliperävaunujen vetäjiksi.[6]
Ukko-Kontio
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Ukko-Kontio-mallisto suunniteltiin 1960-luvun puolivälissä Kontio-luokan yläpäähän raskaampiin ja suurempaa tehoa vaativiin kuljetuksiin, joihin ajankohdan Jyry-mallisto oli ylimitoitettu. Cummins 185 (Cummins Vale) -tyyppisellä V8-koneella varustettu kolmiakselinen K-138BM esiteltiin vuonna 1966. Telimalli tunnettiin myöhemmin merkinnällä K-132BM ja kaksiakselinen merkinnällä K-131BM.[7]
U-sarja
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
U-sarjaa valmistettiin vuodesta 1967 ylimenokautena, joka päättyi L-sarjan tuloon vuonna 1969. U-sarjan tuntomerkkinä oli lasikuituinen konepeitto. Aiempia mallimerkintöjä muutettiin U-sarjaan: Esimerkiksi Sisu K-138SV tunnettiin uudella mallimerkinnällä U-138SV.[8]
Jakelukäyttöön suunniteltiin UP-138, jossa oli tavanomaista pitempi lava. Vuonna 1968 valmistettu UM-138 taas oli erityisen matala muunnos esimerkiksi juomien jakeluun.[9]
L-sarja
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]L-sarjan ensimmäisenä esiteltiin 2-akselinen L-139 vuonna 1968. Sitä käytettiin maansiirtoon sekä rekanvetäjänä mm. puutavara- ja polttonestekuljetuksiin.[10] Vuodesta 1970 lähtien L-sarja kattoi kaikki Kontiot.[8]
L-sarjan malleista LP-138BIT oli pienin ja kotimaisuusasteeltaan korkea. Siitä tuli kuntasektorin paljon käyttämä malli. Yhtenä moottorivaihtoehtona oli nelisylinterinen, 128 hevosvoimaa kehittävä Valmet 411 ASA -diesel.[11] Puolustusvoimat hankki yli 140 Valmet 1141 ASA turbo -moottorilla varustettua mallin LP-138BIT autoa.[12] Sotilasslangissa malli tunnettiin Pulla-Sisuna tai Pullana.[13]
Malli L-131 SVT oli varustettu Leylandin 6-sylinterisellä ahdetulla 165-hevosvoimaisella dieselmoottorilla.[14][15] Valmetin 611 CSA turbo -moottorilla varustettua LP-138CIT-mallia käytettiin Suomessa 1970-luvulla paljon paloautojen alustoina.[10] L-sarjaa tehtiin rinnakkain Valmet 611- ja Leyland O.410 -moottoreilla ainakin vuoteen 1979 asti.
Karhu-Sisu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Valmetin moottoreilla varustettujen Kontio-Sisujen nimeksi vaihdettiin vuonna 1975 Karhu-Sisu. Viimeiset Karhu-Sisut valmistuivat vuonna 1985.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Janhunen, Kimmo: Eren toinen: Kontio-Sisu K138 1966. Vanhat koneet, 2019, nro 1/2019, s. 12-16.
- Janhunen, Kimmo: Kippi-Kontio: Kontio-Sisu L-131 SVT 1971. Vanhat koneet, 2018, nro 2/2018, s. 26-31.
- Kekko, Ilkka: Melkein tavallinen Kontio: Sisu K-134SV 4800+1200 1966. Vanhat koneet, 2018, nro 3/2018, s. 28-33.
- Mäkipirtti, Markku: Sisu. (Ajoneuvot Suomessa 4.2. korjattu painos.) Tampere: Apali, 2011. ISBN 978-952-5877-05-2
- Penttinen, Antti: Sotilasslangin sanakirja. Helsinki: WSOY, 1984. ISBN 951-0-11952-0
- Ruusunen, Kari: Nelos-Kontio: Sisu LP 138BIT 1970. Vanhat koneet, 2020, nro 5/2020, s. 12-17.
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Kekko 2018, s. 30.
- ↑ esim. Mäkipirtti 2011, s. 106.
- ↑ Mäkipirtti 2011, s. 27, 36.
- ↑ Mäkipirtti 2011, s. 41.
- ↑ Mäkipirtti 2011, s. 40.
- ↑ Mäkipirtti 2011, s. 102–104.
- ↑ Mäkipirtti 2011, s. 124.
- ↑ a b Mäkipirtti 2011, s. 128.
- ↑ Mäkipirtti 2011, s. 132–133.
- ↑ a b Mäkipirtti 2011, s. 136.
- ↑ Ruusunen 2020, s. 17.
- ↑ Mäkipirtti 2011, s. 141.
- ↑ Penttinen 1984, s. 187, hakusana Pulla.
- ↑ Janhunen 2018, s. 31.
- ↑ Mäkipritti 2011, s. 139.