Keskustelu mallineesta:Seututie 170

Tien katkeaminen

Ainakin Google Mapsin mukaan seututie 170 ei katkea Kotkassa. Myös Matti Grönroosin sivun mukaan tie kulkee Karhulasta Haminaan. --Nasu288 20. syyskuuta 2007 kello 14.40 (UTC)

Teiden numerointi on monilta osin jokseenkin tulkinnanvaraista silloin, kun valtion omistama maantie kulkee osittain kunnallisella katuverkolla. Hallinnollisesti maantie katkeaa aina, kun se siirtyy kunnalliselle katuverkolle. Hallinnollisesti kadulla ei voi myöskään olla maantien numeroa, joten myös tien numerointi katkeaa hallinnollisessa mielessä (ks. [1][2]). Viitoituksessa käytäntö on sitten vähintäänkin häilyvää: Joskus katuverkon kautta kulkevan tien numero merkitään opasteisiin tavallisella numero-opasteella niin kuin kyseessä olisi maantie, joskus taas käytetään katkoviivaista yhteys tielle -opastetta ja toisinaan numeroa ei merkitä opasteisiin lainkaan. Mielestäni Wikipedian liittymätaulukoissa tulisi ensisijaisesti noudattaa sitä käytäntöä, jota kyseisen tien viitoituksessakin on noudatettu ja merkitä tienumerot sen mukaan. (Tien hallinnollisella luokalla tuskin on merkitystä Wikipedian lukijan kannalta.)

Google Mapsin karttaan seututie 170 näyttää todellakin olevan merkitty yhtenäiseksi, 020202.fi:n karttaan taas ei. Molempien em. palveluiden (samoin kuin jokseenkin kaikkien internetin karttapalveluiden) käyttöön lähteenä tienumeroinnissa kannattaa suhtautua varauksella. Niissä on virheitä. (Edellä oleva ei tarkoita, etteikö palveluista olisi hyötyä lähteinä, mutta sokeasti niihin ei kannata luottaa.) Matti Grönroosin sivut taas ovat kyllä luotettava lähde, mutta tässä tapauksessa Grönroos ei kyllä minusta mitenkään tyhjentävästi sano, etteikö tie tai sen viitoitus jossain vaiheessa voisi katketa tuolla osuudella. Tässä tapauksessa kannattaisi siis tarkistaa, miten seututie 170 on Kotkan seudulla viitoitettu ja korjata liittymätaulukkoa sen mukaan. – Apalsola ^{k • m} 20. syyskuuta 2007 kello 21.42 (UTC)

Komppaan edellistä. Ensinnäkin, oma tiesivustoni pyrkii tuottamaan niin oikean tiedon kuin on mahdollista, mutta minulla ei ole resursseja käydä paikan päällä tarkistamassa jokaista esitettyä faktaa. Sivustoon ei kannata suhtautua aina oikeassa olevana auktoriteettina.

Tie 170 Karhulassa on samanlainen ongelmalapsi kuin 130 Hämeenlinnassa: Moottoritie on 1960-luvulla aika väkivalloin vedetty taajaman läpi ja vanha valtatie ei ole jäänyt rinnalle nykyiseen tapaan. Tiet 130 ja 170 on numeroitu vasta 20-30 vuotta moottoritien rakentamisen jälkeen ja reitti Karhulan ja Hämeenlinnan taajamien läpi on enemmän tai vähemmän keinotekoinen ja kulkee sieltä, mistä on mahdollista. On hyvä muistaa, että teiden viitoitus ja Tiehallinnon hallinnollinen tienumerointi eivät vastaa sataprosenttisesti toisiaan. Matti Grönroos. Gronroos 28. syyskuuta 2007 kello 21.07 (UTC)