Keskustelu mallineesta:Raisio-Naantali
Asemien paikat
[muokkaa wikitekstiä]Radan kartta on hiukan hakusessa. Ratakartta näyttää nyt tältä, mutta tuo Luostarinkatu-Naantalin asema -kompleksi tuottaa päänvaivaa. Jos nyt oikein ymmärsin, Luolalan seisake olisi ollut jossain tässä, ainakin välimatkataulukon kilometrit täsmäävät siihen suurin piirtein. Iltasen kirjan Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat välimatkataulukon mukaan Luolalan ja Naantalin rautatieaseman väli on 1,36 kilometriä, mutta kiskojen päähän on edellisestä pisteestä vain 1,26 kilometriä. Rataa on siis purettu. Lisäksi Luolala-Luostarinkatu -väli on kirjan mukaan 1,51 kilometriä, eli siitä puuttuu vielä pidempi pala.
Ensimmäisenä linkittämässäni ratakartassa olen nyt laittanut Luostarinkadun (väärällä symbolilla vieläpä) Naantalin perään (joka sekin on varmaan väärällä symbolilla), mutta rautatieaseman wikiartikkeli sanoo notta Asema ei ollut varsinaisella radalla, vaan sille johti sivurata Luolalan seisakkeelta Luostarinkadulle, jolla asema oli. Jälkimmäisen karttapaikkalinkin kohdalla näkyy kyllä kaksi raidetta. Naantalin asemaa on ilmeisesti myös siirretty ainakin kaksi kertaa, ensin jostain Luostarinkadulle (jossa ollut seisake on Iltasen kirjassa merkitty lakkautetuksi samaan aikaan kun asema on siirretty sinne) ja siitä viimeisimmälle sijalleen. Mallineen vanhassa versiossa joka oli vaunut.orgilla lähteistetty Luostarinkatu ja Naantali olivat puolestaan toisin päin. Melkoinen soppa siis, osanneeko joku sanoa mitään? --albval(keskustelu) 12. elokuuta 2010 kello 18.45 (EEST)
- Nyt kun katselen iltasen kirjaa tarkemmin, niin siinä olevassa 1940-luvun ja vuoden 1957 kartassa rata ulottuu suurin piirtein tähän, Luostarinkadun pään tienoille. Vuoden 57 kartassa siihen on myös merkitty asema. Lieneekö tuo nyt sitten se Luostarinkadun seisake/asema? 40-luvun kartassa tuota asemaa ei ole, vaan asema on suurin piirtein nykyisen kiskojen päätepisteen paikalla. Kummassakaan kartassa ei ole mitään sivuraidetta Luolalan seisakkeelta. Lieneekö aseman wikiartikkeli siis väärässä? --albval(keskustelu) 12. elokuuta 2010 kello 19.15 (EEST)
- Hyvin todennäköisesti on väärässä. Kirjan kartasta katsottuna alkuperäinen asema on ollut suurin piirtein siinä, missä nykyinen Naantalin liikennepaikka sijaitsee (liikennepaikkaluettelo 2010, s. 22). Luostarinkatu oli sitten luultavasti jotakuinkin siinä kadun päässä olevan aukion länsipuolella. Naantalin vuonna 1936 avattu asema sijaitsi aukion kohdalla. Viime vuosikymmenellä purettu asema oli siinä, missä nyt on kerrostalo S-marketin P-paikan toisella puolella. Tämä siis minun päättelyäni.
- Vaunut.orgin liikennepaikkaluettelossa km-lukemat saattavat olla joskus pyöristettyjä, mikäli tarkkaa sijaintia ei ole tiedossa. --junafani (?!) 12. elokuuta 2010 kello 20.47 (EEST)
- Kiitos päättelystä. Jos viitsit ja ehdit, niin olisi kiva jos voisit heittää vaikka karttapaikan linkit noihin kolmeen aseman paikkaan tänne keskustelusivulle. Varmistelenpahan vaan, että katselen kartasta samaa kadun päässä olevaa aukiota jne. kuin sinäkin:-) --albval(keskustelu) 12. elokuuta 2010 kello 21.04 (EEST)
- Kiitos! Selvennykseksi vielä: Tuo Iltasen ilmoittama liikennepaikan sijainti, 213+934, viittaisi ilmeisesti tuohon "Naantali 3" -linkkisi paikkaan? Ja tuo RHK:n mitta 213+193 on sitten tuohon pisteeseen "1 ja nyk"? Entäs tuo vaunut.orgin sijainti 214+500, onko se pyöristettynä tuo "Naantali 2" vai ihan vaan suuripiirteinen arvio? Heititkö muuten nuo pisteiden paikat laskemalla ratakilometrejä jostain tietystä pisteestä eteenpäin, vai miten? Tulipa paljon kysymyksiä, kiitos jo etukäteen jos jaksat vastata vielä näihin:-) --albval(keskustelu) 13. elokuuta 2010 kello 12.42 (EEST)
- Kuten yllä sanoin, vaunut.orgin lukemat voivat olla joskus (rajustikin) pyöristettyjä. Oma laskutoimitus oli suuripiirteinen, ja se on mitattu viimeisimpänä puretun aseman sijaintikohdasta kirjan kartan avulla. Huomasin muuten vasta jälkeenpäin, että nykyinen sijaintilukema viittaa suunnilleen satamaradan vaihteiden paikkeille, eli oikeasti se olisi vielä vähän ensimmäisestä asemasta itään.
- Ja saa toki kysellä lisääkin, vaikka mökille kohta tästä lähdenkin :-) --junafani (?!) 13. elokuuta 2010 kello 19.39 (EEST)