Keskustelu:Tampere–Pori-rata

En tiedä kuuluuko aiheeseen varsinaisesti, tai onko kovinkaan tärkeää tietoa yms.. tekeekö tiedolla mitään, mutta Nokian aseman ja myllypuron vaihteen välissä on sijainnut Vihnusjärven seisake. Ei enään käytössä.. taitaa enään betonit olla jäljellä.. n. 1-2km nokian asemalta.. --- Marke10 4. lokakuuta 2009 kello 13.52 (EEST)

Eittämättä sellainen on ollut (http://www.saunalahti.fi/kestinen/paikallisjuna/VR_Pirkanmaa_1981.png), mutta näyttää kadonneen nykyradan varrelta jo vuonna 1964 ratalinjan oikaisun myötä (http://vaunut.org/kuva/97113). Pitäisikö näissä Wikipedian ratamallineissa näkyä vanhan linjauksen mukaiset asemat yms, en osaa arvella. Mutta tämä siis arvuuttelevana vastauksena, miksi Vihnusjärveä ei tällä hetkellä mallineessa ole. --Jtuohini (keskustelu) 18. kesäkuuta 2016 kello 21.06 (EEST)

Ei, mutta tuo Tampereen lähiliikenteen kartta onkin vuoden 1981 tilanteesta, joten varmaankin pitäisi Vihnusjärven sen perusteella pitäisi näkyä mallineessakin! --Jtuohini (keskustelu) 18. kesäkuuta 2016 kello 21.08 (EEST)

Ratakaaviossa linkki Linnavuoren tehtaille vie vahingossa "Linnavuori"-artikkeliin, vaikka pitäisi varmaankin viedä "Linnavuori (Nokia)" -artikkeliin. En keksinyt, miten tuon itse saisi korjattua, joten toivottavasti joku taitavampi innostuu päivittämään… --Jtuohini (keskustelu) 17. kesäkuuta 2016 kello 22.01 (EEST)

Pitää muokata mallinetta: Malline:Tampere-Pori --Joe K. (keskustelu) 17. kesäkuuta 2016 kello 22.25 (EEST)

Siellä todellakin onnistui, joten kiitos neuvosta. --Jtuohini (keskustelu) 18. kesäkuuta 2016 kello 16.39 (EEST)

Alkuhetki?

Koskahan rata suuniteltiin ja rakennettiin. Milloin rata siis vihittiin käyttöö?--J Hokkanen (keskustelu) 5. marraskuuta 2016 kello 15.39 (EET)

vastaan omaan kysymykseeni. Se valmistui 1895. Tieto sijaitsee tietolaatikossa.--J Hokkanen (keskustelu) 5. marraskuuta 2016 kello 15.45 (EET)

Teoksessa Vanhaa Harjavaltaa (Harjulan Kilta ry, 1950) on yhteenveto radan vaiheista. Suunnittelu alkoi 1860-luvulla, nykyinen reitti 1878 valtiopäivillä ja rakentamispäätös 1888. --Joe K. (keskustelu) 5. marraskuuta 2016 kello 16.22 (EET)

Lakkautettuja liikennepaikkoja

Tässä olisi linkki liikennepaikkaluetteloon. Pieni tarkennus: Vihnusjärven seisake siirrettiin uuteen paikkaan rataoikaisun yhteydessä ja sama juttu Haaviston seisakkeen kanssa vuonna 1961.

http://vaunut.org/haku/liikennepaikat/?r=4

Maanmittauslaitoksen vanhat kartat kertovat niiden sijainnin ja myös rataoikaisut.

Artikkelissa on virhe: Myllypuron raide, Kalkku, Välimaa, Kaisko ja Nahkola sijaitsevat valtatie 3:n ylityksen länsipuolella. Rahola taas sijaitsi vt 3:n ylityksen itäpuolella lähellä nykyistä Tesomaa. 28. tammikuuta 2017 kello 20.02 (EET)