Keskustelu:Luettelo Tampereen Ratikan taideteoksista

Artikkelin nimi

Tampereen Ratikka on vain raitioliikenteen "brändinimi", eikä itse taidehankkeella liene virallista nimeä. Mielestäni olisi järkevämpää nimetä artikkeli yleisluontoisemmalla nimellä Luettelo Tampereen raitiotien taideteoksista (vrt. Luettelo Helsingin metron taideteoksista). --Dankos10 (keskustelu) 4. elokuuta 2021 kello 08.33 (EEST)

Onhan tuo Ratikka inhottava nimi toki, kuten Nyssekin. Mutta emme voi sille nyt enää mitään, että tuo nimi on lapselle annettu.

Esim. Taidemuseo kirjoittaa Tampereen Ratikan taiteesta. Kaupunki ja Aamulehti ja Yle ja Hervannan Sanomat ja Tamperelainen kirjoittavat samoin. Välillä tuota erisnimeä kirjoitetaan kylläkin pienellä "Tampereen ratikka". Se on outoa kirjakielisessä yhteydessä, koska nimen taustalla ei ole kirjakieli. --Aulis Eskola (keskustelu) 4. elokuuta 2021 kello 09.22 (EEST)

Helsingissä ja nyttemmin myös Espoossa toimivan metroliikennejärjestelmän nimi puolestaan on Helsingin metro - vertaa Yle, HS, Helsingin Uutiset, Vantaan Sanomat, Länsiväylä jne. --Aulis Eskola (keskustelu) 4. elokuuta 2021 kello 09.33 (EEST)

Tuskin kuitenkaan Tampereen raitiotiejärjestelmän vakiintunein nimitys on Tampereen Ratikka; tämä on vain Tampereen Raitiotie Oy:n suosima muoto. Järjestelmästä kirjoitettaessa tunnutaan käytettävän useimmiten muotoa Tampereen raitiotie. Taideprojektin kohdalla ilmeisesti sitten on Ratikka käytetympi. --Dankos10 (keskustelu) 4. elokuuta 2021 kello 10.35 (EEST)

Nyt puhutaan taideprojektista. Siihen erisnimestä "Ratikka" juonnettu nimi on hyvin vakiintunut. Paikkakuntalaisena ja asiaa seuranneena olen havainnut, että "Tampereen raitiotien taidehankkeesta" kirjoitettiin muutamassa yhteydessä aivan alkumetreillä ennen kuin Ratikkaa oli. Siis ennen kuin järjestelmää oli edes nimetty.

Tampereen raitiotiejärjestelmän artikkeli on nimellä Tampereen raitioliikenne, mutta artikkeli alkaa Ratikka-nimen sijaan kohtuullisen yleisellä nimityksellä "Tampereen raitiotie". Siksi tämän artikkelin tekstissäkin puhutaan "Tampereen raitiotiestä". Ainakaan muotoa "Tampereen ratikka" ei tulisi päästää Wikipediaan (puhekielen sana pienellä, mieluummin edes erisnimi isolla). Poistin ratikka-ilmaisuja. Nimien käytöstä tuolla raitiotieartikkelissa olisi varmaan syytä keskustella tarkemmin kyseisen artikkelin yhteydessä. --Aulis Eskola (keskustelu) 4. elokuuta 2021 kello 11.19 (EEST)

Lisää teoksia

Ratikan uuteen osaan tulossa paljon teoksia esim. Näsisaaren silloille. --Aulis Eskola (keskustelu) 13. heinäkuuta 2023 kello 15.21 (EEST)

[1] --Aulis Eskola (keskustelu) 27. heinäkuuta 2023 kello 02.06 (EEST)

• OK - Aarne Jämsä "Sankari puhaltaa" Sepänkadun silta 2023 61.50135|23.73661
• OK - Hannu Siren ”Nyt” Niemenrannanaukio 2023 (1983) 61.52242|23.69642
• OK - Mari Rantanen ”Kaikkiin suuntiin / All Directions Possible” 2023 Tikkutehtaan pysäkin tukimuuri
• OK - Elina Autio ”Clip” 2023 Tikkutehtaan pysäkin tukimuuri 61.50368|23.72233
• OK - Kari Södö ”Pohjoinen virta” 2023 Tikkutehtaan pysäkin tukimuuri
• OK - Nestori Syrjälä "Poikkeus" 2023 Ollinojan silta 61.52022|23.68329 --Aulis Eskola (keskustelu) 1. elokuuta 2023 kello 05.21 (EEST)

• Pyhällönpuiston eliöt --Aulis Eskola (keskustelu) 23. marraskuuta 2024 kello 08.54 (EET)

Kuvattava uudelleen

Poikkeus olis hyvä kuvata uudelleen, kunhan työmaa hiljenee ja aidat poistuvat. Kuvakulmana olis hyvä olla alaviisto, alikulun alta kulkijan näkökulma... --Aulis Eskola (keskustelu) 21. elokuuta 2023 kello 17.30 (EEST)