Keskustelu:Helsinki–Riihimäki-rata
Ratakaavioon tulisi lisätä Vantaanjoen, Keravanjoen ja Kehä I:n ylitys sekä Kehä III:n alitus. Tekisin nuo itse, mutten tiedä miten ratakaaviota muokataan. --88.112.169.101 25. maaliskuuta 2008 kello 10.48 (UTC)
Kuuluisiko Ogelin ja Malmin käytöstä poistetut laiturit merkitä poistettuina asemina pääradalle? Laiturit ja asemarakennukset ovat edelleen olemassa, mutta eivät ole kaupunkiradan käytössä, vaan sillä on omat laiturit ja rakennukset. --88.112.169.101 25. maaliskuuta 2008 kello 10.48 (UTC)
Paljonko radan sn on? --83.100.0.21 13. huhtikuuta 2008 kello 07.59 (UTC)
- Helsinki-Pasila 80 km/h, Pasila-Tikkurila 160 km/h, Tikkurila-Riihimäki 200 km/h. 88.112.38.118 4. huhtikuuta 2011 kello 16.42 (EEST)
Saisiko tuohon ratakaavioon entisen hyvikää-Karkkila rautatien samalla tavoin kuin tuo Riihimäen-Kesijäeven rautatie on ? 05.02.2012 klo 14.58 (EEST)
Hangon/Karjaan rata alkaa kartan mukaan Hyvinkään aseman pohjoispäästä ja Hyvinkään-Karkkilan rautatie taas alkaa Karjaan radan viereltä. Kokeilin erilaisia tapoja lisätä HKR ratakaavioon, mutta mikään niistä ei mielestäni ollut toimiva.
| Km | Lyh. | Liikennepaikat | |||||||||
|
|
|
Hyvinkään konepaja | ||||||||
|
|
|
|
|||||||||
| 58,8 |
|
|
|
Hy | Hyvinkää | ||||||
|
|
|
 Karkkilaan
| ||||||||
|
|
|
Karjaalle
| ||||||||
|
|
|
|
Valtatie 25:n alitus | ||||||||
| Merkkien selitykset | |||||||||||
Ensimmäisessä Karjaan radan alku on kovin alhaalla, vaikka sen pitäisi olla aseman pohjoispäässä.
| Km | Lyh. | Liikennepaikat | |||||||||
|
|
|
|
|
Hyvinkään konepaja | |||||||
| 58,8 |
|
|
|
|
Hy | Hyvinkää (VR ja HKR) | |||||
|
|
|
|
|
Karkkilaan
| |||||||
|
|
|
|
|
Karjaalle
| |||||||
|
|
|
|
|
Valtatie 25:n alitus | |||||||
| Merkkien selitykset | |||||||||||
Toisessa yritelmässä vaihdoin mallineen tyypiksi Rata4, jolloin sain vasemmalle puolelle yhden sarakkeen lisää. HKR:n asema on nyt täysin erillään VR:n asemasta, mutta lisääkö se ymmärrettävyyttä?
| Km | Lyh. | Liikennepaikat | |||||||||
|
|
|
|
Hyvinkään konepaja | ||||||||
|
|
|
|
|||||||||
| 58,8 |
|
|
|
Hy | Hyvinkää (VR ja HKR) | ||||||
|
|
|
|
Karkkilaan
| ||||||||
|
|
|
|
Karjaalle
| ||||||||
|
|
|
|
Valtatie 25:n alitus | ||||||||
| Merkkien selitykset | |||||||||||
Lisäsaraketta ei tarvita, jos pääradan taivuttaa mutkalle, mutta vähentääkö se ymmärrettävyyttä entisestään? Anhepol (keskustelu) 19. elokuuta 2015 kello 22.55 (EEST)