Keskustelu:Höyrylaiva

Kuvatekstissä väitetään Furst Menschikoffin olleen Suomen ensimmäinen höyrylaiva. Väite on väärä, ensimmäinen suomalainen hörylaiva oli s/s Ilmarinen, joka rakennettiin 1833 Kiteen Puhoksessa.  –Kommentin jätti Antiikkijyrä (keskustelu – muokkaukset)

Korjattu, Furst Menschikoff oli ensimmäinen merihöyry ja Ilmarinen tosiaankin ensimmäinen ylipäätään. -Ochs 1. lokakuuta 2010 kello 20.41 (EEST)

Lisäsin linkin laivanrakennuksen höyrylaiva-osuuteen, jossa on lähteistettyä tietoa. Höyrylaivojen yksinkertaistaminen välivaiheeksi purjelaivojen ja nykyaikaisen merenkulun välillä hävittää oleellista tietoa. Höyrykoneet vauhdittivat teräsrungon kehittymistä, koska puurungot eivät kestäneet voimakkaita höyrykoneita. Höyrylaivoja (mäntämoottorilla) rakennettiin vielä joitakin vuosia toisen maailmansodan jälkeen ja höyryturbiinilla 70-luvulle. Ydinkäyttöisissä laivoissa on yhä höyryturbiini. Vilkapi (keskustelu) 21. huhtikuuta 2013 kello 21.58 (EEST)