Kasagi (1898)
| Kasagi / 笠置 | |
|---|---|
 Kasagi Kobessa 1898. |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | William Cramp and Sons, Philadelphia |
| Kölinlasku | 13. helmikuuta 1897 |
| Laskettu vesille | 20. tammikuuta 1898 |
| Palveluskäyttöön | 10. elokuuta 1898 |
| Poistui palveluskäytöstä | upposi ajettuaan karille 10. elokuuta 1916 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 4 979 t |
| Pituus | 114,1 m (vesiraja) |
| Leveys | 14,9 m |
| Syväys | 5,41 m |
| Koneteho | 15 600 hv |
| Nopeus | 22,5 solmua |
| Miehistöä | 405 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
2 × 203 mm/L45 type 41 -tykkiä 10 × 4,7″ tykkiä 12 × QF 12 naulan 12 cwt -laivatykkiä 6 × QF 3 naulan Hotchkiss 5 × 14″ torpedoputkea |
Kasagi (jap. 笠置) oli keisarillisen Japanin laivaston Yhdysvalloissa elokuussa 1898 valmistunut Kasagi-luokan panssarikansiristeilijä. Alus tuhoutui ajettuaan karille 10. elokuuta 1916.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus tilattiin vuoden 1896 hankinnoissa Yhdysvalloista William Cramp and Sonsilta Philadelphiasta, missä köli laskettiin 13. helmikuuta 1897. Alus laskettiin vesille 18. tammikuuta 1898 ja valmistui vielä samana vuonna 24. lokakuuta.[1]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kasagi osallistui valmistumistaan seuranneena päivänä jo ennen aseistamistaan Philadelphiassa Espanjan–Yhdysvaltain sodan päätteeksi järjestettyyn laivastokatselmukseen. Alus lähti 2. marraskuuta 1898 Philadelphiasta New Yorkin ja Plymouthin kautta Newcastle-upon-Tyneen, missä sen aseistus asennettiin Armstrongin telakalla. Alus saapui Yokosukan laivastotukikohtaan 16. toukokuuta 1899 päällikkönään Yamashita Gentarō vierailtuaan matkalla useissa Ranskan satamissa.[2]
Huhtikuussa 1900 ollessaan Kagoshimanlahdella sotaharjoituksissa, alus törmäsi tiheässä sumussa kauppalaivaan, joka joutui ajamaan matalikolle estääkseen uppoamisensa. Kasagin saamat vauriot eivät estäneet jatkamasta harjoitusta. Alus liitettiin toukokuussa Japanin vakinaiseen laivastoon, jonka mukana se osallistui Boksarikapinan kukistamiseen ja suojasi Tianjiniin matkannutta joukkojenkuljetussaattuetta. Lisäksi aluksen miehistöstä siirrettiin 52 merimiestä maihin tukemaan operaatioita.[2]
Alus osallistui heinäkuussa 1901 sotaharjoituksiin, joissa kuvattiin ulkovallan hyökkäystä Saseboon. Kuukautta myöhemmin alus vieraili Iwaten kanssa Vladivostokissa.
Venäjän–Japanin sota 1904–1905
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kasagi osallistui Venäjän–Japanin sodan alussa Port Arthurin piirityksen valvontaan kuuluen amiraali Dewa Shigetōn 3. divisioonaan, jonka mukana se hyökkäsi 9. helmikuuta Port Arthuriin. Maaliskuussa Kasagi ja Yoshino siirrettiin amiraali Kamimura Hikonojōn osastoon, jonka tehtävänä oli tulittaa Vladivostokia. Alus osallistui 14. toukokuuta miinaan ajaneen Hatsusen miehistön pelastamiseen, jolloin se pelasti 134 eloonjäänyttä.[2]
Keltaisenmeren taistelussa 10. elokuuta alus kohtasi Venäjän keisarikunnan laivaston Poltavan. Taistelun jälkeen alus osallistui Askoldin ja Novikin takaa-ajoon. Tsushiman meritaistelussa alus oli 3. viirikön lippulaivana päällikkönään Yamaya Tanin. Taistelussa alukseen osui kranaatti vesirajan alapuolelle täyttäen kattilahuoneen ja hiilivaraston vedellä sekä surmaten yhden ja haavoittaen yhdeksää miehistönjäsentä. Alus joutui vetäytymään vaurion vuoksi taistelusta. Aluksella sai surmansa ja haavoittui kymmenen miestä.[2]
Aluksen sylinterikattilat vaihdettiin 1910 Miyabaran suurilla vesiputkikattiloilla, minkä jälkeen alus siirrettiin 1. kesäkuuta koulutustehtäviin,[3], mistä se vapautui 1. huhtikuuta 1911. Koululaivana alus teki pitkän koulutuspurjehduksen 38. vuosikurssin kadettien ja Asaman, joka oli kontra-amiraali Yashiro Rokuron lippulaivana, kanssa Havaijille sekä Etelä- ja Pohjois-Amerikkaan 16. lokakuuta 1910 – 6. maaliskuuta 1911.[2]
Ensimmäisessä maailmansodassa Kasagi oli Japanin 1. laivastossa, vaikka se olikin pääosin koulutustehtävissä. Se osallistui elokuusta lokakuuhun 1914 Tsingtaon operaatioon ja suojasi joukkojenkuljetuksia. Alus osallistui myös Shanghaista paenneen itävaltalaisen kauppa-aluksen Theresan etsintöihin.[2]
Alus ajoi 20. heinäkuuta 1916 kovassa myrskyssä karille matkalla Vladivostokista Akitaan Honshun ja Hokkaidon välisessä Tsugarunsalmessa, jolloin runko repeytyi. Alus upposi 10. elokuuta ja poistettiin alusluettelosta 15. marraskuuta.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. London: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5 (englanniksi)
- Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter: Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. London: Arms & Armour Press, 1977. ISBN 0-85368-151-1 (englanniksi)
- Milanovich, Kathrin: Takasago, Kasagi and Chitose: The IJN's First 8in-gun Protected Cruisers. Warship 2023, 2023, s. 65-80. London: Osprey Publiching. ISBN 978-1-4728-5713-2 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Kasagi - Chitose |
| Edeltäjä: Takasago – Seuraaja: Niitaka-luokka |