Koordinaatit:
Kalarannan seisake
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Kalaranta | |
|---|---|
 Kalarannan uudempi seisake vuonna 1956 |
|
| Perustiedot | |
| Lyhenne | Kt[1][2] |
| Rataosa | Turku–Hangonsaari |
| Sijainti | |
| Osoite | Pakkahuoneenkuja, 23500 Uusikaupunki |
| Kunta | Uusikaupunki |
| Avattu | 1933[1][3] |
| Lakkautettu | 1.1.1993[3] |
| Asemarakennus | |
| Tyyppi | vanha henkilölaituri, uusi puinen seisakerakennus |
| Valmistunut | vanha 1933, uusi 1956[4] |
| Purettu | 2000-luku[5] |
| Ratapiha | |
| Raiteisto | 1 pääraide |
|
|
|
Kalarannan seisake (lyh. Kt) oli Uudenkaupungin radan varressa sijainnut lakkautettu seisake. Se valmistui Hepokarin satamaan vievän satamaradan varteen vuonna 1933, koska Uudenkaupungin rautatieasema sijaitsi liian etäällä kaupungin keskustasta.[1][4] Alkuperäinen seisake rakennettiin Sorvakon sillan itäpuolelle, Koulu- ja Sepänkadun väliin.[4]
Seisake korvattiin uudella vuonna 1956, kun sillan länsipuolella sijainnut, Jarl Ungernin suunnittelema uusi seisakerakennus valmistui.[4] Seisakkeesta tuli miehitetty laituri kesäkuussa 1962, kunnes lipunmyynti lopetettiin vuonna 1991.[1] Seisake lakkautettiin henkilöliikenteen loppumisen myötä 1. tammikuuta 1993 ja purettiin pois 2000-luvulla.[1][4][5]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d e Iltanen, Jussi: ”8. Uudenkaupungin ja Naantalin radat”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 115. Helsinki: Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3
- ↑ Liikennepaikkojen välimatkat, s. 169. Helsinki: Valtionrautatiet, 1.11.1977.
- ↑ a b Liikennepaikkahaku (haku termeillä "Nimi: Kalaranta") Vaunut.org. Resiina-lehti. Viitattu 17.11.2009.
- ↑ a b c d e Uudenkaupungin museotoimi: Uudenkaupungin junaliikenteen historiaa uusikaupunki.fi. 9.11.2006. Arkistoitu 25.2.2008. Viitattu 14.11.2009.
- ↑ a b Mika Vähä-Lassila: Asemarakennukset Turku–Uusikaupunki mikanhuone.com. Viitattu 17.11.2009.