Hans Laine
Hans Laine | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 25. huhtikuuta 1945 Helsinki |
Kuollut | 30. toukokuuta 1970 (25 vuotta) Nürburgring, Adenau, Länsi-Saksa |
Kansalaisuus | Suomi |
Hans Laine (25. huhtikuuta 1945 Helsinki – 30. toukokuuta 1970 Adenau, Länsi-Saksa) oli suomalainen autourheilija, joka sai surmansa Nürburgringin moottoriradalla harjoitusajoissa.[1][2]
Kilpailu-ura
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Hans Laineen ura autourheilijana oli kodin perintöä, sillä hänen isänsä Holger Laine oli Eläintarhan ajojen kantavia voimia niin radalla kuin sen ulkopuolellakin. Päivätyökseen Holger Laine toimi autokauppiaana Helsingin Ruskeasuolla. Sosiaalisesti lahjakas, ulospäin suuntautunut ja luonteeltaan huoleton Hans oli niin kova automies, että Hannu Karpo pestasi hänet vuonna 1965 koekaniiniksi TV1:lle kuvaamaansa Tietoiskuun, jossa lavastettiin kahden auton risteyskolari keskelle Porin keskustaa.[3]
Hans Laine aloitti autourheilu-uransa ralliautoilun parissa. Kansainvälistäkin mainetta hän alkoi saavuttaa kun hän osallistui setänsä Henryn kanssa Akropolis-ralliin vuonna 1967, sijoittuen seitsemänneksi. Vuoden 1969 Jyväskylän suurajoissa hän johti rallia, Hannu Mikkolan ollessa toisena, ennen keskeytystään vaihteistovian vuoksi. Samana vuonna Laine osallistui ensimmäistä kertaa urheiluautojen sarjaan Nürburgringillä Porsche 906 -autolla yhdessä ruotsalaisen Sten Axelssonin kanssa.
Vuonna 1970 Laine liittyi Antti Aarnio-Wihurin omistamaan AAW Racing Team -talliin, jonka kalustoksi oli hankittu Porsche 908/2 -urheiluauto. Hans Laineen kumppanina ajoi hollantilainen Gijs van Lennep. Pari saavutti luokkavoiton ja yleiskilpailun neljännen sijan Brands Hatchin tuhannen kilometrin ajossa.[4] Parin menestyksekäs kausi sai jatkoa Italian Targa Florio -kilpailussa, jossa he sijoittuivat neljänneksi.
Onnettomuus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]AAW Racing Team ilmoitti Nürburgringin 1000 km ajoon kaksi autoa, Porsche 917:n, jonka kuljettajina olivat Pauli Toivonen ja Sten Axelsson, sekä Porsche 908/2:n kuljettajina Hans Laine ja Gijs van Lennep. Aika-ajoissa pari oli saavuttanut ajan 8 min 14 s, joka olisi oikeuttanut 8. sijaan lähtöruudukossa. Vapaissa harjoituksissa Laineen auto nousi ilmaan Nordschleifen Dottinger Höhe -suoran mäennyppylässä auton menetettyä pitovoiman, jolloin se kierähti ympäri syttyen tuleen. Paikalle tulleet pelastusmiehet ja kanssakilpailijat yrittivät menestyksettä saada tulen sammumaan. Hans Laine menehtyi saamiinsa vammoihin.[5]
Hans Laineesta oli tullut suuri autourheiluyleisön suosikki ja hänen kuolemansa oli valtava järkytys niin yleisölle kuin hänen kilpakumppaneilleenkin. Laine siunattiin Espoon kirkossa ja hänen arkkuaan olivat kantamassa Holger ja Henry Laineen lisäksi muiden muassa Timo Mäkinen, Hannu Mikkola ja Gijs van Lennep.[3]
Tulokset ratakilpailuissa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Päivä | Kilpailu | Auto | Kuljettajat | Talli | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|
5.6.1966 | Artukainen [Specials] | Plymouth Valiant | Laine | raced | |
11.9.1966 | Artukainen [Specials] | Volvo PV544 | Laine | raced | |
23.4.1967 | Artukainen [Specials] | Alfa Romeo GTA | Laine | DNF | |
1.6.1969 | 1000 km Nürburgring | Porsche 906 | Sten Axelsson / Laine | Sten Axelsson | 13. |
24.8.1969 | Nordic Challenge Keimola | Porsche 906 | Laine | 3. | |
7.9.1969 | GP Finland | Porsche 906 | Laine | 2. | |
12.10.1969 | 1000 km Paris | Porsche 908/02 | Laine / Larrousse | AAW Racing Team | DNF |
11.1.1970 | 1000 km Buenos Aires | Porsche 908/02 | Laine / Gijs van Lennep | Swedish Racing Team? | 9. |
18.1.1970 | 200 mile Buenos Aires | Porsche 908/02 | Laine / van Lennep | Swedish Racing Team? | 7. |
1.2.1970 | 24 h Daytona | Porsche 908/02 | Laine / van Lennep | AAW Racing Team | DNF |
21.3.1970 | 12 h Sebring | Porsche 908/02 | Laine / van Lennep | AAW Racing Team | DNF |
12.4.1970 | 1000 km Brands Hatch | Porsche 908/02 | van Lennep / Laine | AAW Racing Team | 4. |
25.4.1970 | 1000 km Monza | Porsche 917 | Laine / van Lennep | AAW Racing Team | 11. |
3.5.1970 | Targa Florio | Porsche 917 | van Lennep / Laine | AAW Racing Team | DNA |
3.5.1970 | Targa Florio | Porsche 908/02 | van Lennep / Laine | AAW Racing Team | 4. |
17.5.1970 | 1000 km Spa | Porsche 917 | Laine / van Lennep | AAW Racing Team | 7. |
31.5.1970 | 1000 km Nürburgring | Porsche 908/02 | van Lennep / Laine | AAW Racing Team | DNS |
31.5.1970 | 1000 km Nürburgring | Porsche 917 | In entry list only | AAW Racing Team | DNS |
Tulokset rallikilpailuissa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Päivä | Kilpailu | Kartanlukija | Auto | Sijoitus |
---|---|---|---|---|
13.11.–14.11.1965 | Helsinki Ralli | Hagström Reijo | Volvo PV544 | 13. |
5.1.–6.1.1966 | Riihimäki-Ralli | Laine Henry | Volvo 544 | 6. |
25.2.–27.2.1966 | Hankiralli | Laine | Volvo 544 | 12. |
14.5.–15.5.1966 | Salpausselkä Ralli | Laine | Volvo 544 | 2. |
9.7.–10.7.1966 | Itäralli | Laine | Volvo 544 | 7. |
19.8.–21.8.1966 | Jyväskylän Suurajot | Laine | Volvo 544 | Kesk. |
5.1.–6.1.1967 | Riihimäki-Ralli | Laine | Datsun 1600 | 23. |
24.2.–26.2.1967 | Hankiralli | Laine | Datsun 1600 | Kesk. |
25.5.–28.5.1967 | Akropolis-ralli | Järvi Anssi | Datsun 1600 SSS | 7. |
18.8.–20.8.1967 | Jyväskylän Suurajot | Laine | Volkswagen 1600 L | 20. |
9.9.–10.9.1967 | Tampere Ralli | Laine | Volkswagen 1600 L | 7. |
11.11.–12.11.1967 | Helsinki Ralli | Laine | Volkswagen 1600 L | 5. |
20.1.–25.1.1968 | Monte Carlo -ralli | Keskitalo Pekka | Porsche 911 S | Kesk. |
23.2.–25.2.1968 | Hankiralli | Laine | Volkswagen 1600 L | 4. |
9.3.–10.3.1968 | Tunturiralli | Laine | Volkswagen 1600 L | 1. |
25.5.–26.5.1968 | Salpausselkä Ralli | Laine | Volkswagen 1600 L | Kesk. |
5.7.–7.7.1968 | Itäralli | Laine | Volkswagen 1600 L | 11. |
16.8.–18.8.1968 | Jyväskylän Suurajot | Kolari | Porsche 911 S | Kesk. |
25.10.–27.10.1968 | Pohjola Ralli | Laine | Volkswagen 1600 L | Kesk. |
4.1.–5.1.1969 | Riihimäki-Ralli | Laine | Volkswagen 1600 L | 3. |
17.1.–24.1.1969 | Monte Carlo -ralli | Aho Atso | Porsche 911 L | Kesk. |
21.2.–23.2.1969 | Hankiralli | Laine | Volkswagen 1600 L | 5. |
14.5.–15.5.1969 | Länsirannikon Ralli | Laine | Volkswagen 1600 L | 6. |
15.8.–17.8.1969 | Jyväskylän Suurajot | Laine | Porsche 911 S | Kesk. |
30.8.–31.8.1969 | Tott-Porrassalmi Ralli | Laine | Porsche 911 S | 1. |
28.11.–30.11.1969 | Pohjola Ralli | Laine | Porsche 911 S | Kesk. |
6.2.–8.2.1970 | Tunturi Ralli | Laine | Volkswagen 1500 | Kesk. |
20.2.–22.2.1970 | Hankiralli | Laine | Volkswagen 1500 | 9. |
7.3.–8.3.1970 | Teekkariralli | Laine | Volkswagen 1500 | Kesk. |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Beaudoin, François-Luc: Hans Laine motorsportmemorial. Viitattu 10.7.2015. (englanniksi)
- ↑ Hans Laine motorsportmagazine.com. Viitattu 20.3.2023. (englanniksi)
- ↑ a b Petri Lahti: Hyppy kuolemaan. Bensaa suonissa: Ilta-Sanomien erikoislehti 2019, s. 24–29. Helsinki: Sanoma Media Finland Oy.
- ↑ 1000 km Brands Hatch Arkistoitu Viitattu 23.3.2023. (englanniksi)
- ↑ Juuso Taipale: Suomalaisen autourheilutähden elämä päättyi liekkimereen 50 vuotta sitten – menettikö maailma tulevan F1-mestarin? iltalehti.fi. 30.5.2020. Viitattu 20.3.2023.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Complete results of Hans Laine (englanniksi)
- Seija Aunila: Vauhdilla risteykseen – paareilla pois Yle Elävä arkisto.