HMS Victory (1737)
| HMS Victory | |
|---|---|
 Peter Monamyn (1681-1749) maalaus HMS Victoryn uppoamisesta |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Portsmouthin telakka |
| Kölinlasku | 1726 |
| Laskettu vesille | 23. helmikuuta 1737 |
| Poistui palveluskäytöstä | haaksirikkoutunut lokakuussa 1744 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 1 921 bm |
| Pituus | 53 m (tykkikansi) |
| Leveys | 15 m |
| Syväys | 5,5 m |
| Miehistöä | noin 900 |
| Aseistus | |
| Aseistus | 100 tykkiä |
,_model_in_the_National_Maritime_Museum,_Greenwich.jpg)
HMS Victory oli Britannian kuninkaallisen laivaston vuonna 1737 vesillelaskettu 100-tykkinen ensimmäisen luokan linjalaiva. Alus ajoi 1744 myrskyssä karille ja upposi Englannin kanaalissa. Uppoamisesta on syytetty majakanvartijaa, mutta todellinen syy oli kuitenkin kanaalissa vallinnut myrsky.[1]
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus tilattiin 11. syyskuuta 1733 Portsmouthin telakalta, missä köli laskettiin 1726. Se laskettiin vesille 23. helmikuuta 1737.
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus oli 1740 Kanaalin laivaston komentajan Sir John Norrisin lippulaivana. Alus upposi lokakuun alussa 1744 myrskyssä.
Hylky
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Hylky löytyi 2008 brittiläisen Maritime Heritage Foundationin (MHF) ja yhdysvaltalaisen hylynetsintäyrityksen Odyssey Marine Explorationin etsinnöissä, joita johti Sean Kingsley. Britannian viranomaiset ovat luovuttaneet aluksen MHF-säätiön omistukseen. Sen tutkimusten perusteella alus upposi huonon rakenteensa vuoksi ja myös siksi, että rakennuspuu oli huonolaatuista.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Wallius, Anniina: Majakanvartija oli syytön – brittilaivaston ylpeyden upottivat huolimattomuus ja kiire Yle Uutiset. 9.9.2015. Viitattu 11.9.2015.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]