HMS Velox (1902)

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli kertoo Britannian kuninkaallisen laivaston hävittäjästä. Muita saman nimisiä aluksia on täsmennyssivulla.
HMS Velox
Aluksen vaiheet
Rakentaja Parsons Marine Steam Turbine Company
Hawthorn Leslie and Company
Kölinlasku 10. huhtikuuta 1901
Laskettu vesille 11. helmikuuta 1902
Palveluskäyttöön helmikuu 1904
Poistui palveluskäytöstä uponnut osuttuaan miinaan 25. lokakuuta 1915
Tekniset tiedot
Uppouma 400 t (standardi)
445 t (max)
Pituus 65,53 m (kokonaispituus)
Leveys 6,00 m
Syväys 2,47 m
Nopeus 27 solmua
Miehistöä 63
Aseistus
Aseistus 1 × QF 12 naulan 12 cwt -laivatykki
5 × QF 6 naulan Hotchkiss -tykkiä
2 × 18" torpedoputkea

HMS Velox oli Britannian kuninkaallisen laivaston hävittäjä, jonka valmistuksen aloitti Parsons Marine Steam Turbine Company nimellä HMS Python omana tuotantonaan kokeillessaan turbiinimoottoria. Aluksen rungon valmisti Hawthorn Leslie and Company. Laivasto lunasti aluksen 1901 osana vuosien 1901-1902 laivasto-ohjelmaa.[1] Alus luokiteltiin 1913 uudelleen C-luokan hävittäjäksi.

Suunnittelu ja valmistus

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
HMS Veloxin höyryturbiini

Aluksen voimanlähteenä oli kaksi Parsonsin korkeapaineturbiinia ja kaksi Parsonsin matalapaineturbiinia kytkettyinä neljään hieman muunneltuun Yarrowin kattilaan (250 psi). Se saavutti kuitenkin ainoastaan 1175 merimailin toimintasäteen 13 solmun nopeudella, mikä oli jäi pahoin 30-solmun aluksille määritetystä minimistä 1 400 merimailista. Alus luokiteltiin uudelleen lokakuussa 1913 C-luokkaan.[2]

Alus upposi osuttuaan miinaan 25. lokakuuta Nabin edustalla.[3]

  • Friedman, Norman: British Destroyers - From Earliest Days to the Second World War. Yorkshire, Englanti: Seaforth Publishing, 2009. ISBN 978-1-84832-049-9 (englanniksi)
  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5 (englanniksi)
  1. Conway's 1860-1905 s. 98
  2. Friedman, Norman s. 62
  3. Conway's 1906-1921 s. 19