HMS Lion (1910)
| HMS Lion | |
|---|---|
.jpg) HMS Lion |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Devonportin telakka |
| Kölinlasku | 25. marraskuuta 1909 |
| Laskettu vesille | 6. elokuuta 1910 |
| Palveluskäyttöön | 4. kesäkuuta 1912 |
| Poistui palveluskäytöstä | 1924 |
| Loppuvaihe | myyty romutettavaksi |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
26 250 t (tyhjä) 29 680 t (kuormattu) |
| Pituus | 210 m |
| Leveys | 27 m |
| Syväys | 8,4 m |
| Koneteho | 70 000 shp |
| Nopeus | 27,5 solmua |
| Miehistöä | 997 – 1 267 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
8 × BL 13,5"/45 -tykkiä 16 × BL 4"/50 (101,6 mm) Mk VII -tykkiä 2 × 21" torpedoputkea |
HMS Lion oli Britannian kuninkaallisen laivaston Lion-luokan taisteluristeilijä.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Lion-luokka (taisteluristeilijä)
Alus tilattiin Devonportin telakalta, missä köli laskettiin 25. marraskuuta 1909. Alus laskettiin vesille 6. elokuuta 1910 ja otettiin palvelukseen 4. kesäkuuta 1912.[1][2]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Palvelukseen otettaessa alus liitettiin Kotilaivaston 1. risteilijäviirikköön, missä se palveli lippulaivana heinäkuusta 1912 alkaen. Viirikön nimi muuttui tammikuussa 1913 1. taisteluristeilijäviiriköksi ja alus jatkoi kontra-amiraali David Beattyn lippulaivana. Elokuussa 1914 alus liitettiin Suureen laivastoon, jonka mukana se osallistui Helgolandin taisteluun Saksan keisarikunnan laivaston keveitä laivastoyksiköitä vastaan.[2]
Doggermatalikon taistelussa 24. tammikuuta 1915 alus käytti 243 kranaattia saaden ainoastaan yhden osuman SMS Blücheriin ja SMS Derfflingeriin sekä kaksi osumaa SMS Seydlitziin. Tulitusetäisyys oli taistelussa noin 16 000 jaardia. Alukseen osui 16 kappaletta 11 ja 12 tuuman kranaatteja ja yksi 8,3 tuuman kranaatti, mitkä aiheuttivat pahoja vaurioita. Oikean puoleinen konehuone täyttyi vedellä ja vasemman puoleisetkin turbiinit pysähtyivät ja HMS Indomitable hinasi aluksen takaisin kotisatamaan.[2]
Alukselle korjattiin tilapäisesti Rosythissa, mistä se siirrettiin Palmersin telakalle korjattavaksi. Alus palasi palvelukseen lippulaivaksi vasta muodostettuun taisteluristeilijäosastoon.[2]
Lion kärsi vielä pahemmat vauriot Skagerrakin taistelussa, kun SMS Lützow osui alukseen 13 kertaa 12 tuuman pääaseillaan. Pahimmat vauriot aiheutti osuma, joka sytytti raivoisan tulipalon Q-tornissa. Tuli saatiin sammumaan ainoastaan räjäyttämällä ammusvarasto, jonka räjäytti kuolettavasti haavoittunut merijalkaväen upseeri. Ammusvaraston täyttyminen vedellä sammutti tulen. Aluksen palattua Rosythiin Q-torni poistettiin korjausten ajaksi ja alus oli 20. heinäkuuta - 23. syyskuuta ilman tornia.[2]
Marraskuussa 1916 aluksesta tehtiin kontra-amiraali Pakenhamin lippulaiva, mutta alus pysyi taisteluristeilijäosastossa tammikuuhun 1918, minä aikana alus suoritti lukuisia tehtäviä. Sodan jälkeen Lion oli taisteluristeilijäosaston lippulaivana 1919–1923.[2]
Alus poistettiin käytöstä Washingtonin laivastosopimuksen nojalla ja myytiin romutettavaksi tammikuussa 1924.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Coward, B. R.: Battleships & Battlecruisers of the Royal Navy since 1861. Runnymede, Englanti: Ian Allan Ltd, 1986. ISBN 0-7110-1573-2 (englanniksi)
- Gardiner Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Maritimequestin kuvagalleria HMS Lion
- Seligmann, Matthew: The Battle Cruisers Lion and Tiger at Dogger Bank: The View of the Ships' Medical Officers. Conway's Warship, 2013, XXXV. vsk, s. 67-77. Lontoo: Conway Publishing. ISBN 978-1-84486-205-4 (englanniksi)
| Edeltäjä: Indefatigable-luokka – Seuraaja: HMS Tiger |