HMS Falmouth (1910)

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli kertoo Britannian kuninkaallisen laivaston Town-luokan kevyestä risteilijästä. Muita samannimisiä aluksia on täsmennyssivulla.
HMS Falmouth
HMS Falmouth
HMS Falmouth
Aluksen vaiheet
Rakentaja William Beardmore and Company
Kölinlasku 21. helmikuuta 1910
Laskettu vesille 20. syyskuuta 1910
Palveluskäyttöön syyskuu 1911
Poistui palveluskäytöstä upotettu 19. elokuuta 1916
Tekniset tiedot
Uppouma 5 200 t
Pituus 138 m
Leveys 14,8 m
Syväys 4,6 m
Koneteho 22 000 shp
Nopeus 25 solmua (46 km/h)
Miehistöä 433
Aseistus
Aseistus 8 x BL 6"/L50 (152,4 mm) Mk XI -tykkiä
1 x 3" (76 mm) ilmatorjuntatykki
4 x QF 3 naulan ilmatorjuntatykkiä
4 x .303" (7,7 mm) konekivääriä
2 x 18" (460 mm) torpedoputkea

HMS Falmouth oli Britannian kuninkaallisen laivaston Weymouth-luokan kevyt risteilijä ensimmäisessä maailmansodassa.

Alus tilattiin vuosien 1909-1910 laivasto-ohjelmassa William Beardmore and Companyltä, missä köli laskettiin 21. helmikuuta 1910. Alus laskettiin vesille vielä samana vuonna 20. syyskuuta ja valmistui syyskuussa 1911.[1]

Ensimmäisen maailmansodan alkaessa alus oli 5. risteilijäviirikön mukana keskisellä Atlantilla. Alus upotti elokuussa 1914 neljä saksalaista kauppalaivaa. Se liitettiin elokuussa Suuren laivaston 1. risteilijäviirikköön, jonka mukana se osallistui 28. elokuuta Helgolandin taisteluun ja 24. tammikuuta 1915 Doggermatalikon taisteluun. Alus oli edelleen samassa laivueessa osallistuessaan 31. toukokuuta - 1. kesäkuuta 1916 Skagerrakin taisteluun.

Alukseen osui 19. elokuuta 1916 Saksan keisarikunnan laivaston sukellusveneen SM U-63 laukaisema torpedo, minkä seurauksena risteilijä upposi 15 metrin syvyyteen.

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
  • Wragg, David: Royal Navy Handbook 1914–1918. Gloucestershire, Englanti: Sutton Publishing, 2006. ISBN 0-7509-4203-7 (englanniksi)
  1. Gardiner, Robert 1906-1921 s. 52