HMS Diamond (H22)

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli kertoo Britannian kuninkaallisen laivaston D-luokan hävittäjästä. Muita saman nimisiä aluksia on täsmennyssivulla.
HMS Diamond
HMS Diamond
HMS Diamond
Aluksen vaiheet
Rakentaja Vickers Armstrong, Barrow-in-Furness
Kölinlasku 29. syyskuuta 1931
Laskettu vesille 8. huhtikuuta 1932
Palveluskäyttöön 2. marraskuuta 1932
Poistui palveluskäytöstä uponnut 27. huhtikuuta 1941
Tekniset tiedot
Uppouma 1 397 t (standardi)
Pituus 100 m
Leveys 10 m
Syväys 3,8 m
Koneteho 36 000 hv
Nopeus 36 solmua
Miehistöä 145
Aseistus
Aseistus 4 × QF 4,7" Mk IX -tykkiä yksiputkisina CP Mk XIV -asennuksina
1 × QF 12 naulan 20 cwt -tykki
2 × QF 2 naulan Mk II -tykkiä yksiputkisina Mk II asennuksina
2 × nelipiippuista Vickers .50" -ilmatorjuntakonekivääriä
8 × 21" torpedoputkea

HMS Diamond (viirinumero H22) oli Britannian kuninkaallisen laivaston D-luokan hävittäjä maailmansotien välillä ja toisen maailmansodan alussa.

Pääartikkeli: D-luokka (hävittäjä)

Alus tilattiin 2. helmikuuta 1931 vuoden 1930 laivasto-ohjelmassa Vickers Armstrongin Barrowin telakalta, missä köli laskettiin 29. syyskuuta 1931 telakkanumerolla 675. Alus valmistui 3. marraskuuta 1932, jolloin sen valmistuskustannukset olivat 223 509 puntaa ilman Amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä.[1]

Joulukuussa alus liitettiin Välimeren laivaston 1. hävittäjälaivueeseen, jossa alus palveli vuoden 1934 alun Devonportin telakalle siirtoonsa saakka. Alus palasi palvelukseen ja se siirrettiin marraskuussa sisaralustensa kanssa Kiinan asemalle 8. hävittäjälaivueeseen. Laivue nimettiin uudelleen 21. hävittäjälaivueeksi ennen toisen maailmansodan alkamista.

Alus siirrettiin 3. syyskuuta 1939 Singaporeen telakalle, joten se ei purjehtinut laivueen mukana Välimerelle. Alus aloitti 4. joulukuuta matkansa Singaporesta Punaisenmeren kautta Maltalle, missä se liittyi 19. joulukuuta laivueeseen. Aluksen saatua käskyn palata kotimaahan se lähti 8. tammikuuta 1940 Maltalta. Alus kuitenkin sai uuden määräyksen ja se aloitti 12. tammikuuta matkansa Freetowniin, jonne se saapui 15. tammikuuta. Aluksen tehtävänä oli saattueiden suojaaminen Gibraltarin ja Hyväntoivonniemen välillä.[1]

Maaliskuussa huollon päätyttyä alus määrättiin Välimerelle. Alus liittyi huhtikuussa Välimeren laivaston 10. hävittäjälaivueeseen. Se oli toukokuussa Maltalla huollettavana, minkä jälkeen liittyi laivueeseen. Alus joutui 11. kesäkuuta Maltan lähistöllä ilmahyökkäyksen kohteeksi, jolloin alus kärsi lieviä vaurioita.[1]

Alus osallistui 17. elokuuta 1940 Bardian pommitukseen[2]. Alus tulitti yhdessä hävittäjien HMAS Stuart, HMS Ilex sekä HMS Junon kanssa italialaista vesilentokoneiden tukikohtaa Bombassa.[1]

Alus suojasi 29. elokuuta saattue MF2:ta Aleksandriasta Maltalle yhdessä HMS Daintyn, Jervisin ja Junon kanssa. Saattue joutui 31. elokuuta ilmahyökkäyksen kohteeksi, jolloin rahtialus SS Cornwall vaurioitui (operaatio Hats). Alus liittyi 3. syyskuuta palaavaan saattueeseen.[1] Aluksen miehistö pelasti 26. huhtikuuta 1941 600 uponneelta kauppalaivalta pelastunutta Kreetalta evakuoitua sotilasta.[2]

Marraskuussa alus osallistui operaatio Collariin, edelleen operaatio MB8:n saattueeseen AN6 ja operaatio MB9:ään.[1] Diamond joutui 27. huhtikuuta Malemen niemen itäpuolella ilmahyökkäyksen kohteeksi, jolloin se upposi vieden mukanaan 148 miehistönjäsentä.[2]

Aluksen päällikkönä oli 10. helmikuuta 1939 alkaen aina aluksen uppoamiseen 27. huhtikuuta 1941 asti Philip Alexis Cartwright, joka sai aluksen upotessa surmansa.

  • English, John: Amazon to Ivanhoe – British Standard Destroyers of the 1930s. Kendal: World Ship Society, 1993. ISBN 0-905617-64-9 (englanniksi)
  • Whitley, M. J.: Destroyers of World War Two – an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1988. ISBN 0-85368-910-5 (englanniksi)
  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7 (englanniksi)