HMAS Otway (1926)
| HMAS Otway | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Vickers-Armstrong |
| Laskettu vesille | 7. syyskuuta 1926 |
| Palveluskäyttöön | 15. kesäkuuta 1927 |
| Poistui palveluskäytöstä | 9. huhtikuuta 1931 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
1 370 t (pinnalla) 1 900 t (sukelluksissa) |
| Pituus | 83,8 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 9,02 m |
| Syväys | 4,04 m |
| Nopeus |
15 solmua (pinnalla) 9 solmua (sukelluksissa) |
| Miehistöä | 54 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
8 x 21″ (533 mm) torpedoputkea 1 x 4″ kansitykki 2 x konekivääriä |
HMAS Otway oli Australian kuninkaallisen laivaston Odin-luokan sukellusvene.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Odin-luokka
Alus tilattiin Australian laivaston vuosien 1924-1929 laivasto-ohjelmassa Vickers-Armstrong Limitediltä Barrow-in-Furnessista, missä köli laskettiin nimellä HMAS OA2. Alus laskettiin vesille 7. syyskuuta 1926 ja otettiin palvelukseen 15. kesäkuuta 1927 päällikkönään George J. D. Tweedy.[1]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Palvelukseen otettaessa alus liitettiin tilapäisesti Britannian kuninkaallisen laivaston 5. sukellusvenelaivueeseen. Alus lähti 8. helmikuuta 1928 Portsmouthista HMAS Oxleyn kanssa Australiaan.[1]
Suunniteltu siirtomatka oli aikanaan pisin brittiläisen sukellusveneen ilman saattajaa kulkema. Alusten päälliköitä oli kielletty sukeltamasta. Biskajanlahdella alukset joutuivat myrskyyn ja matkalla Maltalle Otwayn konehuoneessa havaittiin murtumia. Maltalla kumpikin alus tarkistettiin ja myös Oxleylta löytyi samankaltaisia murtumia. Korjausten vuoksi kumpikin alus viipyi muutaman kuukauden Maltalla.[1]
Alukset lähtivät 15. marraskuuta Maltalta Suezin kanavan ja Singaporen kautta Sydneyyn, jonne ne saapuivat 14. helmikuuta 1929. Australian talous oli vaipunut lamaan ja puolustusmenoista leikattiin. Alusten palvelus jatkui, kunnes ne siirrettiin 10. toukokuuta 1929 reserviin. Alukset kävivät kahdesti kuukaudessa merellä sukellusharjoituksissa, mutta tämä osoittautui kalliiksi ja tehottomaksi tavaksi ylläpitää operatiivista valmiutta.[1]
Australian hallitus päätti luovuttaa alukset Britannialle, jolle ne luovutettiin 10. huhtikuuta 1931 Sydneyssä. Alukset lähtivät 29. huhtikuuta Sydneystä Maltalle. Toisessa maailmansodassa alus oli Biskajanlahdella ja Britannian kotivesillä. Alus poistettiin palveluksesta 24. elokuuta 1945 ja luovutettiin British Iron and Steel Corporationille (BISCO) romutettavaksi. Aluksen romutti lopulta Messrs. T. W. Ward Inverkeithingissä. Romutus saatiin päätökseen vuoden 1946 lopulla.[1]