HMAS Lachlan
| HMAS Lachlan | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Morts Dock and Engineering Company, Sydney |
| Kölinlasku | 22. maaliskuuta 1943 |
| Laskettu vesille | 25. maaliskuuta 1944 |
| Palveluskäyttöön | 14. helmikuuta 1945 |
| Poistui palveluskäytöstä | 5. lokakuuta 1949 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
1 340 t (standardi) 1 923 t (kuormattu) |
| Pituus | 91,85 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 11,18 m |
| Syväys | 3,66 m |
| Koneteho | 5 500 ihp (4,1 MW) |
| Nopeus | 20 solmua |
| Miehistöä | 140 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
2 × QF 4"/L40 Mk XIX -tykkiä yksiputkisina CP Mk XXIII -asennuksina 2 × Bofors 40 mm 5 × Oerlikon 20 mm 1 × Hedgehog-sukellusveneentorjuntaheitin 150 syvyyspommia |
HMS Lachlan (viirinumero K364) oli Australian kuninkaallisen laivaston vuonna 1945 palvelukseenotettu River-luokan fregatti, joka osallistui Tyynenmeren sodan loppunäytökseen.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: River-luokka (fregatti)
Alus tilattiin 2. kesäkuuta 1942 Morts Dock and Engineering Companyltä Sydneystä, missä köli laskettiin 22. maaliskuuta 1943. Alus laskettiin vesille 25. maaliskuuta 1944 kumminaan Australian pääministerin Sculinin puoliso[1] ja otettiin palvelukseen 14. helmikuuta 1945 ensimmäisenä päällikkönään komentajakapteeni George D. Tancred[1].[2]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Gloucesterin herttua puolisoineen nousi 24. maaliskuuta 1945 alukseen, joka siirrettiin virallisten avajaisten yhteydessä seremoniallisesti uuteen Captain Cookin telakkaan aluksen katkaistessa samalla altaan yli pingotetun nauhan. Tämä ei ollut telakan ensikäyttö, koska lentotukialus HMS Illustrious oli korjattu jo kuukauden alussa.[1]
Koeajojen ja miehistön koulutuksen päätyttyä alus lähti Sydneystä operaatioalueelle 28. maaliskuuta. Alus liitettiin Yhdysvaltain laivaston merentutkimusosastoon, joka operoi Filippiinien ja huhtikuun puolivälistä alkaen alus osallistui Mindanaon operaatioihin. Kuukauden lopulla alus liitettiin Yhdysvaltain 7. laivaston miinanraivaus- ja merentutkimusryhmään (TG 70.5), jonka tehtävänä oli Borneon pohjoisrannikolle tehtävän Tarakanin maihinnousun vaatiman reitin tutkiminen. Maihinnousun jälkeen alus tutki Tarakanin redin ennen lähtöään Morotaille, missä se jatkoi tutkimuksiaan.[1]
Kesäkuussa alus osallistui Borneon operaatioiden seuraavaan vaiheeseen Bruneinlahdella. Alus saapui valitulle maihinnousualueelle kolme vuorokautta ennen maihinnousua kaikuluodaten ja merkiten turvalliset maihinnousureitit. Seuraavana päivänä alus tunkeutui Bruneinlahdelle merkiten edelleen reittejä. Aluksen venemiehistö ja Yhdysvaltain rannikkotiedustelijat tutkivat rannan ja merkitsivät maihinnousureitit aivan rannan tuntumaan. 10. kesäkuuta toteutetun maihinnousun jälkeen alus jatkoi tutkimustehtävissä alueella. Borneolta poistuessaan aluksen miehistö sai kiitokset Yhdysvaltain 7. laivaston TF 78.1 komentavalta kontra-amiraalilta.[1]
Elo- ja syyskuussa alus oli Leytenlahden alueella ja lokakuussa alus tutki Biakin ja Morotain alueella sekä Vogelkopin niemimaan edustalla. Alus kuljetti tarvittaessa toiminta-alueillaan japanilaisia sotavankeja. Uuden-Guinean alueen tutkimusten päätyttyä alus palasi 25. marraskuuta Sydneyyn oltuaan operaatioalueella kahdeksan kuukautta ja matkaten 21 000 merimailia.[1]
Helmikuussa 1946 aluksen 40 millimetrin Boforsit, Hedgehogit, syvyyspommikiskot ja -heittimet poistettiin. Maaliskuussa alus jatkoi palvelustaan tutkimusaluksena ja osallistui sodan jälkeiseen tutkimusohjelmaan Australian lähialueilla lokakuuhun 1947. Alus saapui 17. marraskuuta Williamstownin telakalle Melbourneen huollettavaksi. Alus vapautui telakalta huhtikuun lopulla 1948. Huollon aikana alukselle asennettiin kaksi Squid-sukellusveneentorjuntaheitintä sekä yksi 40 millimetrin Bofors, vaikka sukellusveneentorjuntaheittimet poistettiinkin myöhemmin huollon vielä kestäessä.[1]
Alus lähti 25. toukokuuta Sydneyyn, mistä se jatkoi 17. syyskuuta matkaansa Fremantleen. Aluksen huoltoa jatkettiin Fremantlessa samalla kun sitä valmisteltiin reserviin siirtoon. Alusta ei kuitenkaan siirretty reserviin, vaan se lainattiin Uuden-Seelannin laivastolle. Siirtoa varten alukselle saapui 16. toukokuuta 1949 Uuden-Seelannin laivaston etukomennuskunta ja pääosa saapui elokuussa.[1]
Alus poistettiin palveluksesta 5. lokakuuta Fremantlessa sen matkattua palvelukseenoton jälkeen 32 737,7 merimailia. Uuden-Seelannin laivasto otti aluksen palvelukseensa nimellä HMNZS Lachlan päällikkönään komentajakapteeni P. D. Hall.[1]
Alus saapui Aucklandiin marraskuussa. Aluksen laina-aika oli kolme vuotta, mutta sitä jatkettiin muutamaan kertaan ja vuonna 1962 Uusi-Seelanti lunasti aluksen. Tutkimusalus jatkoi palvelustaan, kunnes se poistettiin palveluksesta helmikuussa 1975 ja poistettiin alusluettelosta vielä samana vuonna.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Lavery, Brian: River-class Frigates and the Battle of the Atlantic - A Technical and Social History. Lontoo, Englanti: National Maritime Museum, 2006. ISBN 0-948065-73-7 (englanniksi)
- Friedman, Norman: British Destroyers & Frigates - The Second World War and After. Barnsley, Englanti: Seaforth Publishing, 2008. ISBN 978-1-84832-015-4 (englanniksi)
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7 (englanniksi)