Gumpert Apollo
| Gumpert Apollo | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Saksa |
| Valmistaja | Gumpert |
| Valmistusvuodet | 2005-2012 |
| Korimalli | 2-ovinen coupé |
| Luokka | superauto |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4163 cm3 |
| Teho | 641 hv |
| Huippunopeus | 360 km/h |
| Kiihtyvyys | 3,1 s (0–100 km/h) |
| Vetotapa | takaveto |
Gumpert Apollo on saksalaisen Gumpertin ensimmäinen automalli, katulaillinen superauto. Se on monien muiden superautojen tapaisesti kaksipaikkainen, takavetoinen ja keskimoottorinen. Auton runko on tehty Cro-mo-putkista ja koripaneelit ovat hiili- ja lasikuitua. Auton kehitysprojektin aloitti Audin entinen työntekijä Roland Gumpert, joka aikoi valmistaa autoa 150 kappaletta vuoteen 2008 mennessä. Auto on suunniteltu lähes yksinomaan kilpailukäyttöä varten, ja se on varusteltu paljolti tätä varten. Tavaratilaa on erittäin vähän, ja se on sijoitettu lähelle moottoria. Valmistaja väittää auton rakenteen olevan niin optimoitu ja tasapainoinen, että tarpeeksi suurella nopeudella sillä pystyisi ajamaan tunnelissa ylösalaisin. Tätä ei kuitenkaan ole testattu.
Tekniikka
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Apollon voimanlähteenä on Audin valmistama 4,2 litrainen V8-moottori, joka tuottaa kahden turboahtimen avulla 641 hevosvoiman teho. Moottori on lähes neliö, sillä kunkin sylinterin poraus on 91 % sen iskunpituudesta. Autossa on kuusiportainen sekventiaalivaihteisto ja kuivasumppuvoitelu.
Mitat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Auton mitat:[1]
- Akseliväli: 270 cm
- Raideleveys (E/T): 167 / 160 cm
- Pituus: 446 cm
- Leveys: 200 cm
- Korkeus: 111,5 cm
- Omamassa: 1 468 kg
- Maavara: 4 cm
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Gumpert Apollo – tekniset tiedot Carfolio.com. Viitattu 27.7.2015.