Grunau 9
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Grunau 9 | |
---|---|
Aerodynaamisella kuorella varustettu Grunau 9. |
|
Tyyppi | alkeisliitokone |
Alkuperämaa | Saksa |
Suunnittelija | Edmund Schneider |
Ensilento | 1924 |
Grunau 9 oli saksalainen puurakenteinen alkeisliitokone, jonka suunnitteli Edmund Schneider. Yksipaikkaisen koneen ensilento tapahtui vuonna 1924, ja sitä valmistettiin suuria määriä nimillä ESG Grunau 9, ESG 29 ja DFS 108-10.[1] Kone sai lempinimen ”kallonhalkoja” (saks. Schädelspalter) lentäjän pään etupuolella kulkeneesta runkorakenteen puurimasta. Saksan ensimmäisiin naislentäjiin kuulunut Hanna Reitsch aloitti lentämisen Grunau 9:llä.
Konetyyppi levisi myös ulkomaille: sitä oli esimerkiksi käytössä Suomessa kaikkiaan 39 kappaletta vuosina 1935–1957.[1]
Museokoneet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Grunau 9 G-36 (tai P-76) Suomen ilmailumuseossa Vantaalla.[1]
- Grunau 9 LN-GAH Norjan ilmailumuseossa Bodøssä.[2]
- Grunau 9 Islannin ilmailumuseossa Akureyrin lentoasemalla.[3]
- Lentokuntoinen Grunau 9 Saksan purjelento- ja lennokkimuseossa lähellä Hessenin Poppenhausenia.[4]
Tekniset tiedot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähde: [4]
Yleiset ominaisuudet
- Miehistö: 1
- Pituus: 4,9 m
- Kärkiväli: 10,75 m
- Siipipinta-ala: 15,3 m²
- Siiven sivusuhde: 7,55
- Tyhjäpaino: 95 kg
- Lentopaino: 190 kg
Suoritusarvot
- Liitoluku: 1:10
- Vajoamisnopeus: 1,3 m/s nopeudella 15 km/h
- Siipikuormitus: 12,4 kg/m²
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c Schneider Grunau 9 ilmailumuseot.fi. Ilmailumuseoyhdistys ry. Viitattu 25.5.2019. (suomeksi, englanniksi)
- ↑ Grunau 9 luftfartsmuseum.no. Norjan ilmailumuseo. Viitattu 25.5.2019. (norjaksi)
- ↑ Grunau IX flugsafn.is. Islannin ilmailumuseo. Viitattu 25.5.2019. (islanniksi, englanniksi)
- ↑ a b Grunau 9, ESG 29 segelflugmuseum.de. Saksan purjelento- ja lennokkimuseo. Arkistoitu 22.12.2016. Viitattu 25.5.2019. (saksaksi) (archive.org)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Grunau 9 Wikimedia Commonsissa