Gemini 9
| Gemini IX-A | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ATDA |
|||||||
| Lennon tilastotiedot | |||||||
| Miehistön määrä | 2 | ||||||
| COSPAR ID | 1966-047A | ||||||
| Miehistön kuva | |||||||
 Eugene Cernan ja Thomas Stafford. |
|||||||
| Navigaatio | |||||||
 |
|||||||
|
|||||||
Gemini 9A (virallisesti Gemini IX-A) oli Gemini-ohjelmaan kuulunut avaruuslento, joka suoritettiin 3. kesäkuuta 1966 – 6. kesäkuuta 1966. Eugene Cernan suoritti lennolla avaruuskävelyn, joka kesti 2 tuntia 7 minuuttia. Avaruuskävelyssä oli tarkoitus käyttää apuvälineitä, joita kutsuttiin käsitteellä AMU (Astronaut Maneuvering Unit). Kuitenkin ongelmaksi tuli painottomuus ja muita seikkoja, joten välineiden noutaminen aluksesta olisi ollut vaikeaa. Näin ollen Eugene Cernan suoritti avaruuskävelyn ilman niitä. Ongelmia oli myös järjestelmän kanssa, joka oli nimeltään ATDA (Augmented Target Docking). Tämän järjestelmän avulla yritettiin telakoitua toiseen alukseen[1]. Kiertoradan alin korkeus oli 158,8 km ja ylin 266,9 km.
Gemini 9:n alkuperäinen miehistö, astronautit Elliot M. See Jr. ja Charles A. Bassett II saivat surmansa 28. helmikuuta 1966 heidän kaksipaikkaisen T-38 harjoitussuihkuhävittäjän törmätessä huonossa säässä Gemini-avaruusaluksia valmistavaan rakennukseen. Varamiehistön käytöstä johtuen tehtävän nimi sai A-tarkenteen.
Miehistö
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Hannu Karttunen: ”Gemini”, Matkalla avaruuteen, s. 84-85. Helsinki: Otava, 2009. ISBN 978-951-1-23174-5
