François Duval
| François Duval | |
|---|---|
 François Duval Turkin rallissa vuonna 2006. |
|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | 18. marraskuuta 1980 |
| Kansalaisuus |
 Belgia |
| WRC-ura | |
| Aktiivivuodet | 2001–2008, 2010 |
| Entiset tallit | Ford, Citroën, Škoda, Stobart |
| Kilpailuja | 84 |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 1 |
| Palkintosijoja | 14 |
| Erikoiskoevoittoja | 55 |
| MM-pisteitä | 172 |
| Ensimmäinen kilpailu | Portugalin ralli 2001 |
| Ensimmäinen voitto | Australian ralli 2005 |
| Viimeinen voitto | Australian ralli 2005 |
| Viimeinen kilpailu | Saksan ralli 2010 |
François Duval (s. 18. marraskuuta 1980) on belgialainen ralliautoilija.
Ura
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Duval ajoi Ford Puma S1600 autolla Junior WRC:ssä ja pääsi ajamaan Focus RS WRC-autolla.[1] Duval nousi Ford World Rally Team -talliin koko kaudeksi 2003 ja ajoi palkintopallille Turkin rallissa 2003. Hän jatkoi Fordilla myös vuonna 2004 ja sijoittui sarjassa kuudenneksi viidellä palkintopallisijoituksella.[1]
Monien yllätykseksi Duval siirtyi kaudeksi 2005 Citroënille maailmanmestari Sébastien Loebin tallikaveriksi. Alkukauden onnettomuuksien myötä hän ajoi ulos Kyproksen rallissa, jossa pensaikko syttyi palamaan ja auto paloi samalla. Duval oli tämän jälkeen sivussa kaksi seuraavaa rallia. Loppukaudesta Duval sijoittui toiseksi kolme kertaa. Duval saavutti ensimmäisen ja ainoan WRC-voittonsa kauden päättävästä Australian rallista, jossa useat muut kilpailijat keskeyttivät.[1] Duval ja kartanlukija Stéphane Prévot olivat vastatusten syrjäyttämisestään Turkin rallissa. Prévot'n mukaan Duval ei kuunnellut nuotteja ja Duvalin mukaan Prévot ei luottanut häneen.[2]
Duvalin Citroënin tiet erosivat kaudelle 2006, jolloin hän ajoi First Motorsportin Škoda Fabia WRC:llä.[1]
Kaudella 2007 Duval väläytti asfalttivauhtiaan ajamalla yksityisellä Xsara WRC:llä Saksan MM-rallissa toiseksi ja Katalonian rallissa neljänneksi.
Kauden 2008 puolivälissä Duvalille avautui mahdollisuus päästä ajamaan Fordin kakkostiimissä loukkaantuneen Gigi Gallin tilalle. Hän ajoi hyvin, ja Jari-Matti Latvalan ailahtelevien esitysten ansiosta hän pääsi ajamaan kaksi kisaa Fordin tehdastiimissä. Japanin rallissa hän ajoi ulos, ja hänen kartanlukijansa Patrick Pivato loukkaantui vaikeasti.
Uransa jo lopettanut Duval on muistellut katkeruudella Citroën-sopimustaan. Hän väitti keväällä 2011 RTBF-kanavan haastattelussa, että Citroën oli Saksan MM-rallissa vuonna 2005 pudottanut hänen autonsa tehoja huollossa, jotta tallin ykköskuski Sébastien Loeb nousisi kärkeen ohi kisaa johtaneen Duvalin. Duval syytti Citroënia ja Loebia uransa tuhoamisesta.[3]
Rallin MM-sarjan tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d One-hit wonder: François Duval wrc.com. 15.8.2020. Viitattu 10.5.2023. (englanniksi)
- ↑ Duval wouldn’t listen, Prevot says carmag.co.za. 31.5.2005. Viitattu 6.7.2023. (englanniksi)
- ↑ Martin Holmes & Olli Koivusalo: Välit täysin poikki, s. 35. Vauhdin Maailma 9/2011.