Ford Mondeo (2007)

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ford Mondeo III
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Belgia
 Kiina
 Taiwan
 Venäjä
Valmistaja Ford
Konserni Ford Motor Company
Valmistusvuodet 2007–2014
Korimalli 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Luokka D-segmentti
Edeltäjä Ford Mondeo II
Seuraaja Ford Mondeo IV
Teknisesti samankaltaisia Ford Galaxy II
Ford S-Max I
Land Rover Freelander 2
Volvo S60 II
Volvo S80 II
Volvo V60 I
Volvo V70 III
Volvo XC60 I
Tekniset tiedot
Pohjalevy Ford EUCD
Moottori R4
R5
Iskutilavuus 1,6–2,5 l
Polttoaine bensiini
diesel
E85
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen automaatti
6-vaihteinen kaksoiskytkin

Ford Mondeo III on Ford Mondeon kolmas sukupolvi, jota valmistettiin vuosina 2007–2014.

Ford Mondeo III (2007–2014)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kolmannen sukupolven Mondeo esiteltiin keväällä 2007 Geneven autonäyttelyssä. Auto edusti uutta Kinetic Design -muotokieltä, joka perustui vuoden 2005 Ford Iosis -konseptiautoon. Pohjalevy oli kehitetty yhteistyössä Volvon kanssa, ja sitä käyttivät myös tila-autot S-Max ja Galaxy sekä Volvon S80- ja V70-mallit. Mondeota valmistettiin jälleen Belgian Genkin tehtaalla, josta tulivat myös edellä mainitut tila-automallit. Kahdesta edellisestä sukupolvesta poiketen ST-mallia ei esitelty kolmannen sukupolven Mondeosta.

Vuoden 2007 Euro NCAP -kolaritestistä Mondeo sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[1]

Moottorivaihtoehdot olivat 1,6- (125 hv), 2,0- (145 hv) ja 2,3-litraiset (161 hv) Duratec-bensiinimoottorit sekä 1,8- (125 hv) ja 2,0-litraiset (115/140 hv) Duratorq TDCi -dieselmoottorit. Myöhemmin mallistoon lisättiin myös 2,0-litrainen (145 hv) Duratec Flexifuel -moottori, joka toimii sekä etanolilla että bensiinillä, ja 2,2 litran TDCi (175 hv). Saataville tuli lisäksi myös Volvon turboahdettu viisisylinterinen 2,5-litrainen (220 hv) bensiinimoottori, joka oli Ford-mallistossa aiemmin nähty Focus ST -mallissa.

Ford Mondeo Wagon

Perusmalli Ambientea ei tuotu Suomeen. Edullisin varustetaso oli Trend, sitä seurasivat Ghia ja Titanium Business.

Trend-varusteluun kuului seitsemän turvatyynyä, ESP, 16 tuuman teräsvanteet pölykapselein, Ford 6000 -radio/CD-soitin kahdeksalla kaiuttimella, kauko-ohjattu keskuslukitus, kuljettajan istuimen sähkötoiminen korkeussäätö, ajotietokone, nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi, kojelaudan alumiinikoristeet, sähköikkunat edessä ja takana, lämmitettävät sähköpeilit, etusumuvalot, kaksivyöhykkeinen automaatti-ilmastointi ja lämmitettävä tuulilasi.[2]

Kolmannen sukupolven facelift-malli.

Ghiassa oli lisäksi 16 tuuman kevytmetallivanteet, kromatut ovenkahvat, kojelaudan puujäljitelmäkoristeet, kromilista ikkunalinjassa ja alasäleikössä, vakionopeudensäädin, valaistu jalkatila, tuulilasinpyyhinten sadetunnistin, nahkaverhoiltu käsijarrukahva, matkustajan istuimen korkeussäätö, sivupeilien lähestymisvalot sekä etuovien kynnyslevyt.[3]

Titanium Businessissa oli Ghian lisäksi alcantara-verhoilu (vaihtoehtona myös kangasverhous), urheiluistuimet ja digitaalimittaristo.[4]

Vuonna 2009 mallistoa täydensi ECOnetic, jossa oli kiinnitetty erityistä huomiota ympäristöystävällisyyteen. Trend-varusteiden lisäksi mallissa oli etusäleikön ilmanohjain, takaspoileri (hatchback), urheilullinen jousitus, vakionopeudensäädin ja optimaalisen vaihteenvaihtohetken merkkivalo. Korimalliksi oli valittavissa viisiovinen tai farmari, ja moottoreina olivat 1,8- ja 2,0-litraiset dieselit.[5]

Saatavilla oli myös urheilullinen Individual-varustepaketti, johon kuului korinmuotoilusarja, hunajakennosäleikkö, 18 tuuman Individual-kevytmetallivanteet ja kromatut pakoputkien päät.[6] Individual-sisätilapaketit eivät kuuluneet Suomen tuontiohjelmaan. Niihin sisältyi muun muassa korkealaatuiset täysnahkaiset istuimet ja Individual-logoilla koristellut matot.[7]

Vuoden 2010 muutoksista huomattavimmat olivat uudelleenmuotoillut säleiköt ja etusumuvalot sekä uudet LED-päiväajovalot. Sisällä uutta oli entistä selkeämpi keskikonsoli. Uusia turvavarusteita olivat kaistavahti, kuljettajan vireystilan valvonta ja automaattiset kaukovalot. Varustetasoiksi jäivät Trend ja Titanium.[8]

Uusia moottoreita olivat 2,0-litraiset (203/240 hv) EcoBoost-bensiinimoottorit sekä 165-hevosvoimainen 2,0 TDCi. Samalla 2,2-litraisen dieselmoottorin teho nousi 200 hevosvoimaan. Vanhasta mallistosta tarjolle jäivät 1,6- ja 2,0-litraiset Duratec-moottorit.[8]

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Mondeo-esite. Ford Motor Company Limited, 2/2009.

Viitteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ Ford Mondeo 2007 Euro NCAP. Viitattu 27.6.2015. (englanniksi)
  2. ↑ Esite 2/2009, s. 23.
  3. ↑ Esite 2/2009, s. 27.
  4. ↑ Esite 2/2009, s. 29.
  5. ↑ Esite 2/2009, s. 25.
  6. ↑ Esite 2/2009, s. 35.
  7. ↑ Esite 2/2009, s. 33.
  8. ↑ a b Autoesittely Ford Mondeo 2010 Autotalli.com. Viitattu 27.6.2015.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Ford_Mondeo_(2007)&oldid=22941776”