Finn Express 64

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Finn Express 64
Tyyppi Purjevene
Suurin pituus (LOA) 6,4 m
Vesilinjan pituus (LWL) 5,8 m
Leveys 2,5 m
Syväys noin 1 m
Paino 1000 kg
Kölipaino 360 kg
Purjeet Iso ja fokka
Purjepinta-ala
(iso ja fokka)		 20 m2
Isopurje 11 m2
Fokka / Genua 9 m2
LYS 0,96 -S
Miehistö 1 - 4
Makuupaikkoja 4
Suunnittelija Ron Holland

Finn Express 64, FE64 on 6,40 metriä pitkä, pienen luokan purjevene. Mallia suositellaan usein ensimmäiseksi veneeksi, mutta sen urheilulliset ominaisuudet viihdyttävät kokeneempiakin purjehtijoita.[1]

Suunnittelu ja valmistus

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Finn Express 64:n on suunnitellut Ron Holland, ja veneet on valmistettu Fibå-Vene tehtaalla Lohjalla.[1]

Takila

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Finn Express 64:ssä on Seldénin osatakila. Kajuutan katon takareunalla on kaksi vinssiä keulapurjetta varten. Vinssejä voi myös käyttää purjeiden nostamiseen.[1]

Purjeet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alkuperäisiin vakiovarusteisiin kuului isopurje ja fokka, eli keulapurje. Vakiomallissa isopurjeen jaluspiste on kiinteästi keskellä istuinkaukalon lattiaa. Lisävarusteena oli tarjolla levanki eli kisko jota pitkin jaluspistettä voi siirtää.

Isopurjeessa on reivimahdollisuus, jota yleensä kannattaa käyttää kovalla tuulella. Tällöin purjehdusominaisuudet pysyvät hyvinä ilman huomattavaa vauhdin menetystä.[1]

Mastossa on vakiona valmius spinaakkerille, mutta "spinnuvarustus" (30 m2 spinaakkeri, puomi, nostimet, skuutit) kuuluvat lisävarusteisiin. Vaihtoehtoisesti veneestä saattaa löytyä genaakkeri.

Käytettävyys

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Finn Express on toimiva retkivene, jossa on makuupaikat neljälle. Maston alla olevassa alumiinitolpassa on kiinni pöytälevy, jonka saa laskettua osaksi keulan nukkumatilaa. Joissain veneissä varustukseen voi kuulua keitin, sisäilmalämmitin ja kemiallinen WC.

Vaijerikaiteen ja varvaslistan ansiosta leveällä kannella on helppoa ja turvallista liikkua.

Säilytystilat

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Veneen keulassa on tilava keulaluukku, johon mahtuu ankkuri köysineen, keulaköydet sekä keulatikkaat. Istuinkaukalon ja perälaudan välissä on toinen tilava ja lukittava säilytystila, jossa on tilaa polttoainesäiliölle ja muille varusteille. Veneen sisätilassa seinää kiertää hyllykkö, johon mahtuu reilusti pientä tavaraa. Lisäksi istuinkaukalon alla, pistopunkkien välissä, on reilun kokoinen tyhjä tila, jonne mahtuu purjeita tai matkatavaraa. Kaikkien patjojen alta löytyy myös säilytystilaa.[1]

Teknisiä tietoja

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Pituus: 6,40 m
  • Vesilinja: 5,80 m
  • Leveys: 2,50 m
  • Paino: 1000 kg
  • Kölipaino: 360 kg
  • Isopurje: 11 m2
  • Fokka: 9 m2
  • LYS: 0,96 -S[2]

(-S tarkoittaa että veneessä ei ole kiinteää potkuria ja että veneessä käytetään spinaakkeria tai genaakkeria)

Finn Express yhdistys

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Finn Express-perheeseen kuuluu neljä venemallia; FE64, FE74 / FE741, FE83 sekä FE94. Kaikkien veneiden runkopituus selviää mallinimestä.[3]

Vuonna 1982 perustettu FE-Purjehtijat ry järjesti alkuvuosina luokkakilpailuja kaikille FE-malleille. Lisäksi yhdistys järjesti muun muassa tapaamisia eri satamissa. Yhdistys on myös julkaissut jäsenlehteä, jonka numerossa 1/1983 kerrotaan uudesta FE64-mallista sekä Ron Hollandin kommenteista ensimmäisen koepurjehduksen jälkeen. Lehti on luettavissa ilmaiseksi yhdistyksen sivuilla.[4]

Nykyään yhdistys keskittyy enimmäkseen FE83-malliin. Heidän sivuillaan on kuitenkin edelleen maininta FE64-mallista kuten myös muista FE-malleista.[5]

Lehtijutut

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

FE-Purjehtijat ry:n jäsenlehden lisäksi FE64:stä tehtiin artikkeli Vene-lehden numerossa 04/1983. Tämä artikkeli on edelleen tilattavissa Vene-lehden nettisivuilta.[6]

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Finn_Express_64&oldid=21946707”