Fibera KK-1e Utu
Suomalainen KK-1e Utu on yksi maailman ensimmäisistä lujitemuovista valmistetuista purjelentokoneista. Diplomi-insinööri Ahto Anttila johti sen suunnittelua 1960-luvun alussa. Tällöin oli käytössä lujitteista vain lasikuitu. Rakenne oli sandwich-rakenne, jossa lasikuitukuorien välissä on polyuretaanivaahtoa. Koneen prototyyppi, KK-1a, lensi 14. elokuuta 1964.[1] Lyhenne KK tulee koneen valmistuksessa mukana olleen henkilön mukaan sanoista "Kalja & Kuitu".
Konetta valmisti Fibera Oy. Koneita tehtiin 22 kappaletta.[1]
Teknisiä tietoja
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- kärkiväli: 15,0 m
- pituus: 6,50 m
- tyhjäpaino: 200 kg
- liitoluku: 35 nopeudella 80 km/h
- suurin nopeus: 250 km/h tyynessä säässä
Museokoneita Suomessa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Suomen ilmailumuseossa on yksi Utu, OH-368. Kone osallistui Tiedekeskus Heurekan Lentoon!-näyttelyyn vuosina 2003–2004.
Malmin lentokentän alueella Suomen ilmailuliiton tilojen edessä oli OH-364X pylvään nokassa, kunnes lumikuorma romahdutti useiden vuosien aikana väsyneet siivet.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Michael Hardy: Gliders & Sailplanes of the world. Lontoo: Ian Allan Ltd, 1982. ISBN 0-7110-1152-4