Ferrari 612 Scaglietti
| Ferrari 612 Scaglietti | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Italia |
| Valmistaja | Ferrari |
| Valmistusvuodet | 2004–2011 |
| Korimalli | 2-ovinen Coupe |
| Luokka | Grand Tourer |
| Edeltäjä | Ferrari 456M |
| Teknisesti samankaltaisia | Ferrari 599 GTB Fiorano |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 5 748 cm3 |
| Teho | 533 hv |
| Huippunopeus | 320 km/h |
| Kiihtyvyys | 4,2 s (0–100 km/h) |
| Vetotapa | takaveto |
Ferrari 612 Scaglietti on vuodesta 2004 vuoteen 2011 valmistettu 2+2-paikkainen coupe-malli.
Yleistä
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Mallin on suunnitellut Pininfarina.[1] Ferrarin johtaja Luca di Montezemolo nimesi auton modenalaisen alumiinin muotoiluun erikoistuneen Sergio Scagliettin mukaan. Scagliettin käsialaa ovat muun muassa monet 50- ja 60-luvun aikana valmistetut Ferrarit. 612 Scaglietti on Ferrarin toinen kokonaan alumiinista valmistettu malli (ensimmäinen oli 360 Modena). Auton mallimerkinnän 612 ensimmäinen numero tulee auton litratilavuudesta (noin 6 l) ja kaksi jälkimmäistä viittaavat moottorinsylinterilukuun.
Ferrarin perinteet 612 Scaglietin tapaisen 2+2-paikkaisen Grand Tourer -mallin valmistamiselle ovat pitkät. Ensimmäinen V12-moottorilla varustettu auto Ferrari 166 Inter esiteltiin vuonna 1948 ja ovat seuranneet muun muassa 212 Inter (1951), 250 GT (1960), 330 GT (1964), 365 GT ja viimeisimpänä 456M 1990-luvulla.
Moottori on sijoitettu ohjaamon etupuolelle, hieman etuakselin takapuolelle. Samoin vaihdelaatikon sijoittamisella on pyritty saamaan auton painopiste mahdollisimman taakse ja alas. Auton painosuhde on 46/54 % (edessä/takana), joka on hyvä saavutus etumoottoriselle autolle.
Tammikuussa 2007 Ferrari esitteli 60-vuotisen historiansa kunniaksi yksilöllisen 612 Scaglietti Sessanta -erikoismallin, jota valmistetaan ainoastaan 60 kappaletta. Siinä on F1-vaihdelaatikko sekä lukuisa joukko erikoisvarusteita, muun muassa CCM-jarrujärjestelmä, Bosen mediajärjestelmä, peruutustutka kameralla, tv-viritin ja vakionopeudensäädin.
Moottori
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Moottori on sama vapaastihengittävä 65-asteinen V12-tyyppinen kone, jota käytetään myös 575M Maranellossa.
- 5,7 V12, 5 748 cm3 (89 × 77 mm), Tipo F133E, 397 kW (533 hv) @ 7 250 r/min, 588 Nm @ 5 250 r/min, 11,2:1
Tekniikka
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Vaihdelaatikko joko manuaali tai F1
Suorituskyky
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Vaikka auto tarjoaakin kohtuullisen mukavat tilat neljälle hengelle, ei se häviä suorituskyvyssä monellekaan urheiluautolle.
- Huippunopeus: 320 km/h
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 4,2 s
- Kiihtyvyys 0–400 m: 12,3 s (manuaali) / 12,25 s (F1A-vaihteisto)
- Kiihtyvyys 0–1000 m: 22,1 s (manuaali) / 21,95 s (F1A-vaihteisto)
- Kulutus: 20,7 l/100 km (yhd.)
Varusteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Jokainen malli tilataan Carrozzeria Scaglietti Personalisation -ohjelman kautta, jolloin asiakas pääsee vaikuttamaan itse auton eri osa-alueisiin: race & track, ulkonäkö ja väri, sisusta ja materiaalit sekä varustelu ja matkustus. Vuodesta 2006 lähtien saatavilla on myös HGTS- ja HGTC-urheiluvarustepaketit, jotka sisältävät mm. erilaisia vanne-, pakoputkisto-, jousitus- ja vaihdelaatikkovaihtoehtoja.
Mittoja
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Autossa on pitkä akseliväli sekä pieni etu- ja takaylitys.
- Pituus: 4 902 mm
- Leveys: 1 956 mm
- Korkeus: 1 344 mm
- Akseliväli: 2 949 mm
- Raideleveys (e/t): 1 688/1 641 mm
- Omamassa: 1 725 kg
- Polttoainesäiliö: 108 l
- Tavaratila: 240 l
- Renkaat (e/t): 245/45 ZR18, 285/40 ZR19
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Ferrari 612 Scaglietti Carsfromitaly.net. Viitattu 31.7.2022. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Ferrari 612 Scaglietti Wikimedia Commonsissa
