Fdeirick
Fdeirick افديرك |
|
---|---|
Tiris Zemmourin alueen departementit. |
|
Fdeirick |
|
Koordinaatit: |
|
Valtio | Mauritania |
Alue | Tiris Zemmour |
Departementti | Fdeirick |
Hallinto | |
– Asutustyyppi | kaupunki |
– Hallinnon tyyppi | kunta |
Väkiluku (2013) | 4 700 |
Fdeirick[1] (myös F’Dérick, Fdérik ja muita kirjoitusasuja, arab. افديرك; ennen vuotta 1969 Fort-Gouraud[2]) on kaupunkikunta ja samannimisen departementin hallinnollinen keskus Tiris Zemmourin alueella Mauritaniassa. Se sijaitsee Kédiat d’Idjilin massiivin länsipuolella 30 kilometriä alueen pääkaupungista Zouérattista länteen. Departementissa on 4 700[3] ja sen keskustaajamassa 3 300 asukasta (vuonna 2013, väestönlaskenta)[4].
Maantiede ja asutus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Fdeirickin departementti eli moughataa käsittää Tiris Zemmourin alueen eteläosan (67 prosenttia alueen pinta-alasta). Sen keskellä sijaitsee Zouérattin departementti ja kunta.[5].
Kuntaan kuluu keskustaajaman lisäksi Tweirgan kylä. Fdeirickin departementissa on kolme kunnan ulkopuolista asutusta.[4] Asukkaista 12 prosenttia on nomadeja[6].
Historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Fdeirickin luoteispuolella Idjilissä on tuotettu vuosisatojen ajan kivisuolaa. Perimätiedon mukaan 1700-luvulla löydettyä esiintymää hyödynsi Ouadanen kunta-heimon alainen aqzazir-heimo. 1800-luvun lopulla Idjilistä vietiin vuosittain Adrarin kaupunkeihin 4 000 tonnia suolaa 20 000 kamelilla. Aqzazirit jatkavat edelleen suolan louhintaa. 2000-luvun vaihteessa vuosituotannoksi arvioitiin 3 000 tonnia.[7]
Ranskalaiset valtasivat alueen Henri Gouraudin johdolla vuonna 1909. Fdeirickiin rakennettiin Fort-Gouraudin linnoitus, josta kehittyi paikallinen hallintokeskus. Vuodesta 1937 lähtien sen kautta kulki Algerian ja Senegalin välinen kuorma-autoliikenne. Linnoituksen ympärille syntyi kylä, jossa oli muutamia satoja asukkaita.[8]
Paikkakunnan myöhempi kehitys perustuu seudun rautamalmiesiintymien hyödyntämiseen. Fort-Gouraudista tuli vuonna 1952 kaivosyhtiö MIFERMA:n toimipaikka, ja Kédiat d’Idjilin kaivosten tuotanto alkoi vuonna 1963 Nouadhibouun johtavan rautatien valmistuttua. Fdeirickin kaivos suljettiin vuonna 1984.[9] Kaupunki on sen jälkeen taantunut ja jäänyt Zouérattin kaivoskaupungin varjoon. Alueen hallinto siirrettiin Zouérattiin vuonna 1986.[5]
Liikenne, talous ja palvelut
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Fdeirickistä on päällystetyt maantiet Atariin ja Zouérattiin. Tie pohjoiseen jatkuu autiomaareittinä Bir Moghreiniin ja edelleen Algerian rajalle.[10] Kaupungin kautta kulkevat myös kaivosyhtiö SNIM:n malmijunat Zouérattista Nouadhibouun[5].
Asukkaiden pääelinkeinot ovat kaupankäynti, käsityöammatit ja palvelut, puutarhaviljely ja karjanhoito sekä kausiluonteinen suolan tuotanto. Palveluihin kuuluvat ala- ja yläkoulut, keskikoulu, terveyskeskus ja kirjasto. Kaupungissa on vesijohto- ja sähköverkot, mutta ei jätehuoltoa.[5]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Bonte, Pierre: La Montagne de Fer. La SNIM (Mauritanie): Une enterprise minière saharienne à l’heure de la mondialisation. Paris: Karthala, 2001. ISBN 2-84586-222-9
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Arrêté conjoint portant approbation de la translitération en caractères arabe et latin des noms des wilayas, des moughataa et des communes du pays Direction générale des collectivités territoriales. Viitattu 14.7.2022.
- ↑ Décret no 68.344 du 24 décembre 1968 fixant le ressort territorial, les limites et le chef-lieu des régions et du district de Nouakchott. Journal officiel de la République islamique de Mauritanie, 15.1.1969 (246), s. 19. Artikkelin verkkoversio.
- ↑ RGPH 2013: Population des wilayas, moughataa et comunes Direction générale des collectivités territoriales. Viitattu 14.7.2022.
- ↑ a b Recensement Général de la Populationet de l’Habitat (RGPH2013): Localités Habitées en Mauritanie Archive.org. Arkistoitu 12.8.2021. Viitattu 14.7.2022.
- ↑ a b c d Projet Guelbs II de la SNIM, Mauritanie: SNIM Étude d’impact environnemental et social SNIM. 2009. Viitattu 14.7.2022.
- ↑ Monographie régionale de la wilaya de Tiris Zemmour Archive.org. Arkistoitu 14.11.2019. Viitattu 15.7.2022.
- ↑ Bonte, s. 21.
- ↑ Bonte, s. 25, 32, 34.
- ↑ Bonte, s. 46–47, 51, 76, 223.
- ↑ Reseau multimodal des infrastructures de transport en Mauritanie Ministère de l’équipment et des transports. Arkistoitu 13.8.2021. Viitattu 14.7.2022.