Christopher Cockerell
| Christopher Cockerell | |
|---|---|
 Cockerell vuonna 1976 |
|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | 4. kesäkuuta 1910 |
| Kuollut | 1. kesäkuuta 1999 (88 vuotta) |
| Kansalaisuus |
 Iso-Britannia |
| Koulutus ja ura | |
| Tutkinnot | Peterhouse, Gambridge |
| Tunnetut työt | Ilmatyynyalus |
| Palkinnot |
Royal Societyn jäsenyys RDI Elmer A. Sperry Award Royal Medal (1966) Albert Medal (1966) |
Christopher Sydney Cockerell (4. kesäkuuta 1910 – 1. kesäkuuta 1999) oli englantilainen insinööri, joka tunnetaan parhaiten ilmatyynyaluksen keksijänä.
Varhainen elämä ja ura
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Cockerell syntyi Cambridgessä, jossa hänen isänsä Sir Sydney Cockerell oli Fitzwilliam-museon kuraattori, joka oli aiemmin toiminut William Morrisin sihteerinä. Christopher osallistui St Faith'sin preppauskouluun. Hän sai koulutuksen Greshamin koulussa ja hän opiskeli sen jälkeen Peterhousen yliopistossa tekniikkaa. Hän palasi myöhemmin Cambridgeen opiskelemaan elektroniikkaa.[1]
Palattuaan Cambridgen yliopistoon opiskelemaan elektroniikkaa, hän siirtyi työskentelemään radiotutkimusyhtiöön. Vuonna 1935 hän meni töihin Marconi-yhtiöön, ja pian sen jälkeen hän meni naimisiin Margaret Elinor Belshamin kanssa. Toisen maailmansodan jälkeen Christopher osallistui useiden erittäin hienostuneiden laitteiden kehittämiseen.
Poistuttuaan Marconi-yhtiöstä Christopher osti Ripplecraft Ltd:n ja pienen Norfolkin vene- ja asuntovaunujen vuokrausyrityksen hänen appiukon perinnöllä. Yritys tienasi vähän rahaa, ja hän alkoi miettimään millä hän saisi veneet kulkemaan nopeammin. Thornycroft-yritys johti hänet heidän aikaisempaan työhön, jossa pieni moottori oli osittain nostanut pienen aluksen vedestä.
Cockerellin suurin keksintö, ilmatyynyalus, kasvoi tästä työstä. Hänelle selventyi se, että jos koko vene nostetaan vedestä, niin veneellä ei ole käytännössä vetoa. Tämän hän arvioi antavan veneelle kyvyn saavuttaa paljon suurempi enimmäisnopeus kuin mitä aikaisempien veneiden avulla voitaisiin saavuttaa. Hän oli saanut vuoteen 1955 mennessä ensimmäisen toimivan mallin balsapuusta ja haki ensimmäisen patentin ilmatyynyalukselle.[2]
Myöhempi elämä
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Myöhemmässä elämässä Cockerell kehitti monia parannuksia ilmatyynyalukseen ja keksi useita muita sovelluksia ilmatyynyperiaatteelle, kuten ilmatyynyjunan.
Hän osallistui moniin ilmatyynyaluksiin liittyviin tapahtumiin, kuten useiden ilma-alusten ilmoittamiseen Yhdistyneessä kuningaskunnassa.
Lyhyen sairauden jälkeen Christopher Cockerell kuoli Hythessä, Hampshiressä 1. kesäkuuta 1999.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Sir Christopher Cockerell stfaiths.co.uk. Arkistoitu 30.5.2016. Viitattu 9.5.2020. (englanniksi)
- ↑ GB 854211 worldwide.espacenet.com. Viitattu 9.5.2020. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Christopher Cockerell Wikimedia Commonsissa
| Kansainväliset | |
|---|---|
| Kansalliset | |
