Bandundun lento-onnettomuus 2010
| Bandundun lento-onnettomuus 2010 | |
|---|---|
 Onnettomuuskoneen kaltainen Let L-410. |
|
| Yhteenveto | |
| Päivämäärä | 25. elokuuta 2010 |
| Onnettomuustyyppi | epätasapaino, hallinnan menetys |
| Tapahtumapaikka | Bandundu, Kongon demokraattinen tasavalta |
| Lähtöpaikka | N’Dolon lentoasema, Kinshasa |
| Välilaskupaikka | |
| Määränpää | N’Dolon lentoasema, Kinshasa |
| Kuolleita | 20 |
| Eloonjääneitä | 1 |
| Lentokone | |
| Konetyyppi | Let L-410UVP-E20C Turbolet |
| Lentoyhtiö | Filair |
| Rekisteritunnus | 9Q-CCN |
| Matkustajia | 18 |
| Miehistöä | 3 |
Bandundun lento-onnettomuus 2010 tapahtui 25. elokuuta 2010, kun Filairin Let L-410UVP-E20C Turbolet syöksyi maahan lähestyessään Bandundun lentoasemaa Kongon demokraattisessa tasavallassa. Lennolla oli 18 matkustajaa ja kolme miehistön jäsentä. Maahansyöksystä selvisi vain yksi matkustaja, muut 20 koneessa ollutta kuolivat.[1]
Lento oli matkalla Kinshasasta Kirin, Bokoron, Semenduan ja Bandundun kautta takaisin Kinshasaan.[1] Sitä lensi Filairin belgialainen omistaja Danny Philemotte.[2] Kone syöksyi maahan lähestyessään Bandundua. Tulipaloa ei syttynyt, minkä vuoksi onnettomuuden syyksi epäiltiin aluksi polttoaineen loppumista.[1] Hylystä kuitenkin löytyi 150 litraa polttoainetta.[3]
Onnettomuudesta selvisi aluksi kaksi matkustajaa, mutta toinen heistä kuoli sairaalassa. Jäljelle jääneen matkustajan kertoman perusteella onnettomuuden syyksi todettiin epätasapainon aiheuttama hallinnan menetys. Epätasapainon syy jäi kuitenkin epäselväksi. Aluksi hän kertoi, että miehistön käskettiin laskeutua ”varakiitotielle” varsinaisen kiitotien viereen, ja kun matkustajat huomasivat, ettei kone kone suunnannut kohti oikeaa kiitotietä, he ryntäsivät kohti ohjaamoa varoittaakseen lentäjiä. Tämä johti painopisteen siirtymiseen liian eteen ja hallinnan menettämiseen.[3] Myöhemmin hän kuitenkin muutti tarinaansa ja kertoi, että lennolla olleen matkustajan laukusta oli päässyt vapaaksi salakuljetettu krokotiili, jota koneessa olleet olivat paenneet kohti ohjaamoa.[2][1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 22.11.2017. (englanniksi)
- ↑ a b Aircraft crashes after crocodile on board escapes and sparks panic 21.10.2010. The Telegraph. Viitattu 22.11.2017. (englanniksi)
- ↑ a b Hradecky, Simon: Crash: Filair L410 at Bandundu on Aug 25th 2010, impacted building 25.8.2010. The Aviation Herald. Viitattu 22.11.2017. (englanniksi)