BRDM-1
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
BRDM-1 | |
---|---|
BRDM-1 Varsovan sotamuseossa. |
|
Valmistushistoria | |
Valmistusmaa | Neuvostoliitto |
Tekniset tiedot | |
Tyyppi | tiedustelupanssariajoneuvo |
Pituus | |
– pelkkä runko | 5,7 m |
Leveys | 2,25 m |
Korkeus | 2,9 m |
Taistelupaino | 5,36 t |
Akselisto | 4x4 |
Maksiminopeus | |
– tiellä | 90 km/h |
Pääase | tuotantomallista riippuen 7,62 mm SGMB-, 12,7 mm DŠK 1938/46- tai 14,5 mm KPV-konekivääri |
Panssarointi | teräs, maksimissaan 10 mm |
Moottori | 6-sylinterinen bensiinikäyttöinen GAZ-40PB-rivimoottori |
– hevosvoimat | 90 hv |
– kilowattia | 70 kW |
Miehistö | 3-4 |
BRDM-1 (ven. бронированная разведывательно-дозорная машина, bronirovannaja razvedyvatelno-dozornaja mašina, "panssaroitu tiedustelu-/vartioauto") on neuvostovalmisteinen tiedustelupanssariajoneuvo. Se otettiin neuvostoarmeijan palveluskäyttöön vuonna 1957 korvaajaksi BTR-40-autolle. Ajoneuvo säilyi tuotannossa aina vuoteen 1966 asti, jolloin esiteltiin sen seuraaja BRDM-2. Ajoneuvoa käytettiin myös varhaisten 3M6 Šmel-, 3M11 Falanga- ja 9M14 Maljutka -panssarintorjuntaohjusten alustana.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta BRDM-1.