BAP Carvajal (FM-51)
| Carvajal | |
|---|---|
 |
|
.svg){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Cantieri navali Riuniti, Riva Trigoso |
| Kölinlasku | 8. elokuuta 1974 |
| Laskettu vesille | 30. syyskuuta 1976 |
| Palveluskäyttöön | 28. huhtikuuta 1979 |
| Poistui palveluskäytöstä | 19. marraskuuta 2008 |
| Loppuvaihe | Perun rannikkovartiostolla |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 2 525 t (kuormattu) |
| Pituus |
106 m (vesiraja) 113,2 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 11,3 m |
| Syväys | 3,7 m |
| Koneteho |
2-akselinen CODOG: 2 × GE/Fiat LM2500 -kaasuturbiinia 50 000 shp 2 × GMT A230-20 -dieselmoottoria 7 800 shp |
| Nopeus |
turbiinit: 35 solmua diesel: 21 solmua |
| Miehistöä | 193 |
Carvajal (runkonumero FM-51) oli Perun laivaston vuonna 1979 palvelukseen otettu Carvajal-luokan fregatti.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Carvajal-luokka
Alus tilattiin 1973 Riva Trigososta Cantieri navali Riunitilta, missä köli laskettiin 8. elokuuta 1974. Alus laskettiin vesille 17. marraskuuta 1976 ja koeajot aloitettiin 9. kesäkuuta 1977. Laitteisto toimitusten viivästyttyä alus liitettiin laivastoon vasta 23. joulukuuta 1979.
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aluksen lentokantta laajennettiin, jotta mahdollistettaisiin ASH-3D Sea King -helikoptereiden laskeutuminen alukselle. Hangaari on kuitenkin edelleen liian pieni suuremmalle helikopterille.
Alus poistettiin palveluksesta, minkä jälkeen sen ohjusaseistus, tulenjohtojärjestelmät sekä päätutka poistettiin. Alus luokiteltiin ulkovartiolaivaksi (esp. Patrullera Oceánica) ja luovutettiin 26. joulukuuta 2013 Perun merivartiostolle, joka nimesi sen BAP Guardiamarina San Martiniksi runkonumerolla PO-201.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1. (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Edeltäjä: Alpino-luokka – Seuraaja: Maestrale-luokka |