Asía (1734)
| Asía | |
|---|---|
.svg){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Real Astillero, Havanna |
| Kölinlasku | 1734 |
| Laskettu vesille | 18. joulukuuta 1734 |
| Palveluskäyttöön | 18. maaliskuuta 1735 |
| Poistui palveluskäytöstä | joulukuu 1748 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 52,12 m |
| Leveys | 14,63 m |
| Syväys | 6,71 m |
| Aseistus | |
| Aseistus |
Alempi tykkikansi: 26 × 24 naulan tykkiä Ylempi tykkikansi: 28 × 12 naulan tykkiä Puoli- ja etukansi: 10 × 6 naulan tykkiä |
Asía oli Espanjan laivaston vuonna 1734 vesille laskettu Constante-luokan kaksikantinen 64-tykkinen linjalaiva.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Constante-luokka
Alus tilattiin Havannasta Kuubasta, missä köli laskettiin 1734. Alus laskettiin vesille 18. joulukuuta 1734 ja otettiin palvelukseen 18. maaliskuuta 1735.[1]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus lähti 21. heinäkuuta 1735 Havannasta Espínolan laivueen mukana varustettavaksi Cádiziin, jonne se saapui laivueen mukana 1. syyskuuta. Alus lähti 25. tammikuuta 1736 Cádizista Pizarron laivueessa Francisco de Lastarrian alaisuudessa. Laivueeseen kuuluivat Europa, Nueva España, África, San Isidro, Andalucía, Hércules ja fregatti Fama Volante. Laivueen tehtävänä oli noutaa joukkoja La Speziasta ja Livornosta. Kova myrsky pakotti laivueen hakemaan tammikuussa 1736 suojaa Cádizista. Pizarron laivue lähti 15. helmikuuta ilman Hérculesta La Speziaan ja Livornoon. Italiasta, Barcelonasta, Alicantesta ja Cartagenasta palattuaan alus siirrettiin maaliskuussa 1737 Cádizissa reserviin. Se oli 1738 huollettavana La Carracassa, minkä jälkeen se oli 1739 edelleen reservissä Cádizissa.[1]
Alus lähti 30. maaliskuuta 1740 Cádizista Manuel López Pintadon laivueessa Ferroliin, jonne se saapui 24. huhtikuuta. Alus oli elokuussa Santanderissa. Se lähti 22. lokakuuta Ferrolista López Pizarron lippulaivana Guipúzcoan sekä fregattien Esperanzan, Hermionen, San Estebanin ja viestialus Real Mercurion kanssa ajamaan takaa Britannian kuninkaallisen laivaston kommodori George Ansonin laivuetta, johon kuuluivat HMS Centurion, HMS Gloucester, HMS Severn, HMS Pearl, HMS Wager ja HMS Trial. Pizarron laivue oli 13. marraskuuta Tenerifalla Santa Cruzissa, mistä se lähti 17. marraskuuta ja saapui 18. tammikuuta 1741 La Platan alueelle Maldonadoon. Alus lähti 1. helmikuuta Maldonadosta Gupúzcoan, Esperanzan, Hermionen ja San Estebanin kanssa Tyynellemerelle. Laivue hajaantui 28. helmikuuta Kap Hornissa kovassa myrskyssä. Asía ja Hermione pääsivät pahoin vaurioituneina Montevideoon, missä ne olivat edelleen 14. toukokuuta miehistö sairaina. Alus lähti 12. joulukuuta korjausten jälkeen yksin Montevideosta Kap Hornin kautta Buenos Airesiin, jonne se saapui 22. tammikuuta 1742 mastottomana. Alus oli 1742-1744 Buenos Airesissa.[1]
Alus lähti 15. lokakuuta 1745 Montevideosta lastinaan miljoona pesoa. Aluksen miehistöä oli täydennetty armahdetuilla vangeilla. Se saapui 20. tammikuuta 1746 Corcubióniin. Aluksen miehistö valtasi helmikuussa Cape Finisterren edustalla fregatti Spritin, joka oli matkalla Lissabonista Lontooseen. Alus saapui 19. helmikuuta Ferroliin, missä se siirrettiin kesäkuussa reserviin. Alus palautettiin marraskuussa 1748 palvelukseen, kun odotettiin Britannian kuninkaallisen laivaston hyökkäävän Ferroliin. Alus poistettiin joulukuussa 1748 palveluksesta.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Winfield, Rif; Tredrea, John; Garcia-Torralba Pérez, Enrique & Blasco Felip, Manuel: Spanish Warships in the Age of Sail 1700-1860: Design, Construction, Career and Fates. Seaforth Publishing, 2023. ISBN 978-1-5267-9078-1 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Constante - Asía - América |
| Edeltäjä: Conquistador – Seuraaja: Nueva España |