Anchor Shipping
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Ab Anchor Shipping Co Oy oli suomalainen vuosina 1950–1963 toiminut varustamo, jonka kotipaikka oli Helsinki. Varustamon perustaja ja johtaja oli professori, kapteeniluutnantti Christoffer H. Ericsson. Varustamo omisti viisi rahtihöyrylaivaa. [1]
Varustamon laivoja
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Laivan nimi | Omistusaika | Tyyppi | Rakennusvuosi | Rakennuspaikka | Romutettu | Kuollut paino tn | Muuta |
---|---|---|---|---|---|---|---|
S/S Tirrenia | 1950–1953 | höyryrahtilaiva | 1905 | J.L. Thompson and Sonsin telakka, Sunderland, Englanti | Tuhoutui räjähdyksessä Punaisella merellä 24. tammikuuta 1953 lastin sytyttyä palamaan. | 6900 dwt | Ostettu Laivanvarustaja Oy Atlanta-varustamolta, aikaisemmin S/S Arica [2] |
S/S Tarsis | 1951–1959 | höyryrahtilaiva | 1925 | Sociéte Anonyme des Ateliers et Chantiers de la Seine Maritime, Le Trait, Ranska | Romutettu Lyypekissä 1959 | 2210 dwt | Kuljetti pääasiassa hiiltä. Aikaisempia nimiä S/S Sant Eloi, S/S Ostrevent, S/S Capitaine Arséne Guillevis, S/S Glynn.[3] |
S/S Tramontana | 1953–1956 | höyryrahtilaiva | 1911 | William Gray & Company Ltd, West Hartlepool, Englanti | Jäi 6. helmikuuta 1959 hylyksi Schelde-joelle ollessaan lannoitelastissa matkalla Antwerpenista Rijekaan. | 7350 dwt | Entinen Laivanvarustaja Oy Atlantan S/S Atlanta, S/S Equator ja Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiön S/S Arator, kuljetti pääasiassa viljalasteja aina Kiinaan saakka. Myyty 1956 Santa Irini Cia Maritima Ltda, Puerto Limon, Costa Rica, uusi nimi S/S Irini [4] |
S/S Teseus | 1958–1963 | höyryrahtilaiva | 1928 | Scheepsbouwwerven A.Vuijk & Zonen, Capelle aan den IJssel, Hollanti | Romutettu 1964 Mathildedalissa | 3500 dwt | kuljetti puutavaralasteja, entinen O. S. Nylundin S/S Hermes, myytiin Josef Soinille (Oy Soiship); uudeksi nimeksi tuli S/S Kave [5] |
S/S Thetis | 1958–1963 | höyryrahtilaiva | 1934 | Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Tanska | Romutettu Peramassa 1968 | 2850 dwt | Rakennettu hedelmänkuljetuslaivaksi. Oli aikarahdattuna Suomen Höyrylaiva Oy:llä. Rahtauksen loputtua myytiin Korpo Rederille, uudeksi nimeksi tuli S/S Contella. Anchor Shipping varustamon toiminta päättyi tämän jälkeen.[6] |