Ammoniakkimoottori

Ammoniakkimoottori on polttomoottori, joka käyttää polttoaineenaan ammoniakkia. Ammoniakki on moottoripolttoaineena sikäli haastava että verrattuna useimpiin moottoripolttoaineisiin se on epäherkkää syttymään ja palaa hitaasti. Puristussytytteisissä moottoreissa tämä tarkoittaa epäkäytännöllisen suurta puristussuhdetta, ja kipinäsytytteisissä moottoreissa epätavanomaisen tehokasta kipinää. Ratkaisuksi on kehitetty palamisen edistämistä apupolttoaineella. Eräässä ratkaisussa muodostetaan sylinteriin paikallinen ja pieni ammoniakin ja ilman seos, joka syttyy puristuksesta spontaanisti lähellä männän yläkuolokohtaa. Tämä kasvattaa lämpötilaa ja painetta palotilassa niin paljon että pääosa ammoniakkipolttoaineesta voidaan ruiskuttaa palotilaan kuten normaalissa dieselmoottorin polttoaineen ruiskutuksessa tehdään.

Katso myös

• Reaktiivisuudella hallittu puristussytytys
• Osittain esiseostettu poltto

Lähteet

• Emtiaz Ali Brohi: Ammonia as fuel for internal combustion engines? (PDF) (Master’s Thesis in Sustainable Energy Systems) Chalmers Open Digital Repository. 2014. Göteborg: Chalmers university of technology. Viitattu 28.12.2023. (englanniksi)
• Dongeun Lee & Hyungeun Min & Hyunho park & Han Ho Song: Development of new combustion strategy for internal combustion engine fueled by pure ammonia (PDF) Ammonia Energy Association. 1.11.2017. Seoul National University. Viitattu 28.12.2023. (englanniksi)
• George Zacharakis-Jutz & Song-Charng Kong: Characteristics of an SI Engine Using Direct Ammonia Injection (PDF) Ammonia Energy Association. Iowa State University. Viitattu 28.12.2023. (englanniksi)
• Ryo Michikawauchi & Yasushi Ito & Kazuki Iwatani & Shiro Tanno: Ammonia burning internal combustion engine (PDF) (US8904994B2) Google Patents. 9.12.2014. Viitattu 28.12.2023. (englanniksi)