Allianssimalli

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Allianssimallissa kaikki projektin osapuolet eli asiakas, suunnittelija ja rakentaja mudostavat yhteisen projektiorganisaation. Nämä voivat työskennellä yhdessä isossa yhteisessä työtilassa eli big roomissa. Projektiryhmä johtaa prosessia ja tämän johdossa on projektipäällikkö. Projektipäällikkö raportoi alianssin johtoryhmälle. Johtoryhmässä on edustus alianssin kaikista osapuolista. Alianssimalli mahdollistaa ongelmien ratkaisun ja uudet innovaatiot, jotka parantavat laatua ja turvallisuutta. Se vaikuttaa ympäristöön ja yhteistoimintaan.[1]

Mallissa suunnitelmat, budjetti ja aikataulu tehdään projektin osapuolten kanssa yhteistyössä. Tavoitteena on säästää aikaa ja rahaa. Mikään projektin osapuolista ei kykene hallitsemaan yksin kokonaisuutta vaan kaikki tehdään avoimesti ja yhteistyössä.[2]

Tavoitteiden saavuttaminen tuottaa kaikille osapuolille taloudellista hyötyä. Vastaavasti jos epäonnistutaan, kaikki kärsivät taloudellisesti.[3] Yksi allianssimallin suosion syy on se, että siinä rakentajan vastuu virheistä on pidempi kuin kahden vuoden takuuaika. Jälkivastuuaika allianssimallissa on viisi vuotta.[4]

Allianssimallilla on toteutettu rakennushankkeita, mutta sitä voidaan hyödyntää myös esimerkiksi isoissa IT-projekteissa.[2] Allianssimallia on sovellettu myös hyvinvointipalveluiden tuottamiseen.[5]

Ensimmäinen Suomessa toteutettu allianssi muodostettiin Lielahti–Kokemäki-junaradan rakennushanketta varten 2010. Se muokattiin australialaisesta mallista. Toinen pilottikohde oli Tampereen rantatunneli.[6][7] Vuoteen 2018 mennessä allianssihankkeita oli ollut lähes 50[7].

Esimerkkejä Suomessa alianssimallina toteutetuista rakennushankkeista:

  1. YIT – Allianssimalli www.yit.fi. Viitattu 9.1.2023.
  2. a b Jari Hietaniemi: Mikä on allianssimalli? Gofore. 20.5.2021. Viitattu 9.1.2023.
  3. Silja Sarkamo: Allianssimalli rakentamisessa – 10 kysymystä ja vastaukset www.ains.fi. Viitattu 9.1.2023.
  4. Allianssimalli saa yhdet pelisäännöt - kirjava käytäntö selkeytyy Rakennuslehti. 22.1.2018. Viitattu 9.1.2023.
  5. Tampereen Tesomalla hyvinvointipalvelut tuotetaan ensimmäistä kertaa allianssimallilla www.mehilainen.fi. Viitattu 22.1.2023.
  6. Silja Sarkamo: Allianssimalli rakentamisessa – 10 kysymystä ja vastaukset www.ains.fi. Viitattu 22.1.2023.
  7. a b Allianssimalli saa yhdet pelisäännöt - kirjava käytäntö selkeytyy Rakennuslehti. 22.1.2018. Viitattu 22.1.2023.
  8. Hämeenkylän yhtenäiskoulu hiilijalanjälki mielessä Projektiuutiset.fi. 4.11.2020. Viitattu 9.1.2023.
  9. Kainuun sairaala https://www.sweco.fi/. Viitattu 9.1.2023.
  10. Ville-Matti Nieminen: Kalasatamasta Pasilaan -hankkeen allianssit siirtyvät toteutusvaiheeseen kalasatamastapasilaan.fi. 19.11.2021. Viitattu 9.1.2023.
  11. Saarikivi, Heikki: Kangasvuoren rautatietunnelin perusparannus allianssimallilla Rautatietekniikka 3/2016. Rautatiealan Teknisten Liitto RTL ry. Viitattu 9.1.2023.
  12. Jakomäen keskiosan uudistus alkaa – ensin puretaan koulu- ja leikkipuistorakennus | Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala www.sttinfo.fi. Viitattu 13.11.2023.
  13. Koulutus | Tässäkö vakava ennakkotapaus? Helsingin uuteen ”avokonttorikouluun” alettiin rakentaa seiniä Helsingin Sanomat. 13.11.2023. Viitattu 13.11.2023.
  14. Kirjalansalmen uudesta sillasta Suomen kuudenneksi pisin – sillan pituus tuplaantuu ts.fi. 22.7.2021. Viitattu 9.1.2023.
  15. Niina Järvinen: Naantalin voimalaitoksen rakentamisessa huipputuloksiin allianssimallilla www.ains.fi. Viitattu 9.1.2023.
  16. Avidly Agency: Raide-Jokeriin sovelletaan allianssimallia Raide-Jokeri. 12.12.2016. Viitattu 9.1.2023.
  17. Tampere käyttää raitiotien hankinnassa allianssimallia Rakennuslehti. 10.11.2014. Viitattu 22.1.2023.
  18. kokemuksia.fi: Tampereen raitiotie rakentuu allianssimallin avulla Kokemuksia.fi. 13.12.2019. Viitattu 22.1.2023.
  19. Rantatunneli - Kaupungin kasvualusta rantatunneli.vayla.fi. Arkistoitu 22.1.2023. Viitattu 22.1.2023.
  20. HS Turku | Yksi mies piirtää tulevaisuuden Turun – Tällaisia ovat ”2020-luvun Engelin” kunnianhimoiset hankkeet Helsingin Sanomat. 19.7.2023. Viitattu 10.10.2023.
  21. Rakentaminen | Tuhatta paalua ei voi häiritsemättä lyödä maahan – Helsingin mittava siltaurakka häiritsee asukkaiden arkea viisi vuotta Helsingin Sanomat. 20.10.2021. Viitattu 9.1.2023.