Aeroflotin lento 892
| Aeroflotin lento 892 | |
|---|---|
 Onnettomuuskoneen kaltainen Aeroflotin Tu-134A. |
|
| Yhteenveto | |
| Päivämäärä | 12. joulukuuta 1986 |
| Onnettomuustyyppi | törmäys maastoon |
| Tapahtumapaikka | Itä-Berliini, Itä-Saksa |
| Lähtöpaikka | Minskin lentoasema, Minsk, Valko-Venäjän SNT, Neuvostoliitto |
| Välilaskupaikka | Ruzyněn lentoasema, Praha, Tšekkoslovakia |
| Määränpää | Schönefeldin lentoasema, Itä-Berliini, Itä-Saksa |
| Kuolleita | 72 |
| Eloonjääneitä | 10 |
| Lentokone | |
| Konetyyppi | Tupolev Tu-134A |
| Lentoyhtiö | Aeroflot |
| Rekisteritunnus | СССР-65795 |
| Matkustajia | 73 |
| Miehistöä | 9 |
Aeroflotin lento 892 oli Aeroflotin reittilento Minskistä Itä-Berliiniin. Lennolla 12. joulukuuta 1986 käytetty Tupolev Tu-134A syöksyi maahan lennon lähestyessä Itä-Berliinin Schönefeldin lentoasemaa. Koneessa oli 82 ihmistä, joista 72 kuoli maahansyöksyssä.[1]
Tapahtumat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Minskistä lähtenyt lento joutui laskeutumaan varakentälle Prahaan Itä-Berliinissä vallinneen huonon näkyvyyden vuoksi. Sään parannuttua matka jatkui kohti Itä-Berliiniä. Lennon lähestyessä Schönefeldin lentoasemaa lennonjohto antoi miehistölle luvan tehdä ILS-lähestyminen kiitotielle 25L.[1]
Koneen laskeutuessa kohti kiitotietä 25L lennonjohtaja ilmoitti kaikille radiotaajuudella oleville lentokoneille, että viereinen samansuuntainen kiitotie 25R on suljettu. Lennon 892 radisti ymmärsi viestin väärin ja luuli, että heille oli annettu lupa laskeutua kiitotielle 25R. Hän vastasi ”Selvä, kiitos, 25R”. Muut miehistön jäsenet eivät huomanneet virhettä, koska he eivät osanneet englantia.[1]
Miehistö kytki autopilotin pois päältä ja alkoi ohjata konetta oikealle kohti kiitotietä 25R. Lennonjohtaja huomasi liikkeen ja kertoi miehistölle oikean kiitotien olevan 25L. Miehistö käänsi konetta takaisin vasemmalle. Käännösten aikana moottorien tehoasetus oli pidetty koko ajan samana, ja kone oli vajonnut 60 metriä liukupolun alapuolelle. Vajoamisnopeus kohosi seitsemään metriin sekunnissa ja kone jatkoi laskeutumista, kunnes osui puunlatvoihin kolmen kilometrin päässä kiitotiestä ja syöksyi maahan.[1]
Maahansyöksyssä kuoli heti 61 matkustajaa ja kaikki yhdeksän miehistön jäsentä. Eloon jääneistä matkustajista kaksi kuoli vielä noin kahden viikon kuluttua vammoihinsa. Kaikkiaan onnettomuudessa kuoli siis 72 ihmistä. Kymmenen matkustajaa selviytyi.[1]