847 Naval Air Squadron
 |
Tähän artikkeliin tai sen osaan on merkitty lähteitä, mutta niihin ei viitata. Älä poista mallinetta ennen kuin viitteet on lisätty. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkelille asianmukaisia viitteitä. Lähteettömät tiedot voidaan kyseenalaistaa tai poistaa. |
| 847 Naval Air Squadron | |
|---|---|
.jpg) |
|
| Valtio |
 Yhdistynyt kuningaskunta |
| Puolustushaarat | merivoimat |
| Rooli | kommandojen tukeminen |
| Osa joukkoa | Fleet Air Arm/Commando Helicopter Force |
| Koko | lentolaivue |
| Tukikohta | RNAS Yeovilton (HMS Heron) |
| Kalusto | Westland Lynx AH.7 |
| Motto | Ex Alto Consutimus |
| Sodat ja taistelut |
Sumatra 1944 Falklandin saaret 1982 |
847 Naval Air Squadron (NAS) on Kuninkaallisen laivaston ilmavoimien RNAS Yeoviltoniin Somersetiin sijoitettu lentolaivue, jonka kalustona ovat maavoimilta lainatut Westland Lynx AH.7 helikopterit. Laivueen tehtävänä on tarjota tiedustelutietoja ja lähitulitukea merijalkaväen 3. kommandoprikaatille. Laivue tunnettiin alun perin nimellä 3. kommandoprikaatin lentolaivue, kunnes se muodostettiin uudelleen 1. syyskuuta 1995.
Historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Laivue tuki 1960-luvulla merijalkaväkeä Kauko-Idässä kalustonaan Whirlwind HAS.7 ja Wessex HU.5 -helikopterit.
Laivue perustettiin uudelleen Falklandin sodan vuoksi 1982 kalustonaan 14 Westland Wessex HU.5 helikopteria ja lentäjineen pääasiassa RNAS Yeoviltonista värvättyjä laivaston lentäjiä. Kalusto siirrettiin Etelä-Atlantille RFA Engadinella sekä SS Atlantic Causewayllä.
Siirryttyään maihin huhtikuussa laivue aloitti toimintansa San Carlosissa tarjoten maavoimille niiden tarvitseman ilmatuen. Argentiinan alueella olevien joukkojen antauduttua laivue siirrettiin Navy Pointiin eli Port Stanleya vastapäätä olevaan niemeen majoittuen tutkimusaseman tiloihin. Laivue viipyi Falklandeilla syyskuuhun. Laivue lakkautettiin sen palattua Britteinsaarille.
Laivue perustettiin 1. syyskuuta 1995 uudelleen RNAS Yeoviltonissa 3. kommandoprikaatin lentolaivueesta. Laivueen tehtävänä oli kommandojen tukeminen ja sen kalustona oli Lynx ja Gazelle -helikopterit. Se osallistui Kosovon ja Sierra Leonen operaatioihin.
Laivueen merkittävin tehtävä on ollut operaatio Telic Irakissa, jossa se on menettänyt toukokuussa 2006 Basrassa alasammuttuna Lynxin. Tuhossa sai surmansa viisi henkeä muun muassa laivueen silloinen päällikkö komentajakapteeni Darren Chapman.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Finnis Bill: The History of the Fleet Air Arm from Kites to Carriers. Shrewsbury: Airlife Publishing Ltd, 2000. ISBN 1-84037-182-X (englanniksi)
- Wragg David: Fleet Air Arm Handbook 1939-1945. Gloucestershire: Sutton Publishing Ltd, 2001. ISBN 0-7509-3430-1 (englanniksi)
- Sturtivant Ray & Cronin Dick: Fleet Air Arm Aircraft, Units and Ships 1920 to 1939. UK: An Air-Britain Publication, 1998. ISBN 0-85130-271-8 (englanniksi)
- Jackson A J: Blackburn Aircraft since 1909. England: Funk & Wagnalls, 1968. (englanniksi)
- Taylor H A: Fairey Aircraft since 1915. England: Naval Institute Press, 1988. ISBN 0-87021-208-7 (englanniksi)
- Kay Anthony L & Smith J R: German Aircraft of the Second World War. Lontoo: Putnam, 2002. ISBN 0-85177-920-4 (englanniksi)
- Polmar Norman: Aircraft Carriers - A History of Carrier Aviation and its Influence on World Events Vol. 1, 1909-1945. Dulles, Virginia: Potomac Bools Inc, 2006. ISBN 1-57488-663-0 (englanniksi)