701 Naval Air Squadron
701 Naval Air Squadron (701 NAS) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston ilmavoimien lentolaivue.
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]No. 701 katapulttilentue perustettiin 15. heinäkuuta 1936. Lentue laajennettiin laivueeksi hieman ennen toista maailmansotaa, jolloin sille siirrettiin 447. laivueen kalustoa. Hieman myöhemmin osa laivueen koneista vaihdettiin, minkä jälkeen kalusto koostui Fairey Osprey, Fairey IIIF, Blackburn Shark, Fairey Seal ja Fairey Swordfish koneista, jotka oli sijoitettu 1. Taistelulaivaviirikön aluksille palvellen sekä Koti- että Välimeren laivastoissa.[1]
Välimerellä laivueen tukikohtana oli Kalafrana Maltalla, mistä koneet sijoitettiin taistelulaivoille HMS Barham, HMS Malaya, HMS Valiant ja myöhemmin HMS Warspite. Laivue lakkautettiin 21. tammikuuta 1940, jolloin se liitettiin 700 laivueeseen.[1]
Toinen maailmansota
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Laivue perustettiin uudelleen 7. toukokuuta 1940 RNAS Donibristlessä väliaikaisena maissa toimivana yksikkönä. Ensimmäisenä tilapäisyksikkönä toimi Norjan taisteluiden aikana Harstadissa Norjassa toimineet kuusi Supermarine Walrus lentovenettä. Laivue lakkautettiin 8. kesäkuuta.[2]
Laivue perustettiin uudelleen 1. lokakuuta 1942 vastaanottamaan 700 laivueen lentueen kaluston Beirutissa ja käyttämään kuutta Supermarine Walrus lentovenettä RAF:n 201 laivueen alaisuudessa. Osasto liitettiin myöhemmin 235 lennostoon sukellusveneiden torjuntaan Latakian lentotukikohdasta. Laivue lakkautettiin 15. elokuuta 1943.[2]
Laivue perustettiin uudelleen 18. huhtikuuta 1945 RNAS Hestonissa 781 laivueen B lentueesta. Laivueen tehtävinä oli yhteyslentotoiminta ja kalusto koostui muun muassa De Havilland D.H.89 Dominiot (Dragon Rapiden sotilasversio), Oxfordit ja Travellerit.[2] Laivue lakkautettiin 13. tammikuuta 1947 Hestonissa.[1]
Laivue perustettiin uudelleen 31. lokakuuta 1957 Lee-on-Solentissa kalustonaan Westland Whirlwindit. Laivueen kalustoa täydennettiin Westland Dragonflyillä. Laivueen lentueet palvelivat tukialuksilla etsintä- ja pelastustehtävissä ja myöhemmin laivueen helikopterit palvelivat merentutkimusalus HMS Vidalilla sekä jääpalvelualus HMS Protectorilla. Laivueelle siirrettiin tammikuussa 1958 koelentotehtäviä 705 laivueelta. Laivue lakkautettiin 20. syyskuuta 1958, jolloin sen lentueista muodostettiin aluksille sijoitettuja erillisiä lentueita.[1]
Komentajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- A C G Ermen 15. heinäkuuta 1936 -
- tuntemattomaksi jäänyt huhtikuu 1937 -
- M C Hoskin 29. maaliskuuta 1938 -
- J C M Harman 12. elokuuta 1938 -
- W L M Brown 24. toukokuuta 1939 - 21. tammikuuta 1940
- ... laivue lakkautettuna ...
- Luutnantti H H Bracken 8. toukokuuta 1940 -
- Komentaja R S D Armour 18. toukokuuta 1940 -
- Komentajakapteeni M A Everett 14. maaliskuuta - 8. kesäkuuta 1941
- ... laivue lakkautettuna ...
- Luutnantti P C Chorley 5. lokakuuta 1942 - 15. elokuuta 1943
- ... laivue lakkautettuna ...
- Komentajakapteeni A B Cunningham 18. huhtikuuta 1945 -
- J Lawson 10. joulukuuta 1945 -
- R H Billson 31. tammikuuta 1946 -
- H A Monk 21. maaliskuuta 1946 - 13. tammikuuta 1947
- ... laivue lakkautettuna ...
- J S Sproule 31. lokakuuta 1947 -
- R L Turnbull 31. elokuuta - 20. syyskuuta 1958
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Sturtivant, Ray & Ballance, Theo: The Squadrons of the Fleet Air Arm. Tornbridge, Kent: An Air-Britain Publication, 1994. ISBN 0-85130-223-8 (englanniksi)
- Finnis Bill: The History of the Fleet Air Arm from Kites to Carriers. Shrewsbury: Airlife Publishing Ltd, 2000. ISBN 1-84037-182-X (englanniksi)
- Wragg David: Fleet Air Arm Handbook 1939-1945. Gloucestershire: Sutton Publishing Ltd, 2001. ISBN 0-7509-3430-1 (englanniksi)
- Polmar Norman: Aircraft Carriers - A History of Carrier Aviation and its Influence on World Events Vol. 1, 1909-1945. Dulles, Virginia: Potomac Bools Inc, 2006. ISBN 1-57488-663-0 (englanniksi)