Österstjernan
| Österstjernan | |
|---|---|
| Tyyppi | pakettijahti, kahvelikutteri |
| Kotipaikka | Loviisa[1] |
| Omistaja | Oy Pro Österstjernan Ab (varustaja)[1] |
| Vesillelasku | 2005 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 21,6 m |
| Leveys | 6,6 m |
| Syväys | 1,9 m |
| Uppouma | 50 t |
| Koneteho | 120 kW |
| Nopeus | Max. 10 kn purjein, moottorilla 7-8 kn |
| Matkustajia | 25[1] |
| Miehistö | 4 |
| Muuta | Purjepinta-ala 277 m² |
Österstjernan on vuosina 2002–2006 rakennettu kopio samannimisestä purjealuksesta, joka kuljetti 1800-luvulla rahtia Loviisan ja Tukholman välillä. Alkuperäinen pakettijahti Österstjernan rakennettiin Pietarsaaressa vuosina 1813-1814, ja sen kantavuus oli noin 50 tonnia. Laivasta on säilynyt muun muassa alkuperäisiä mittakirjoja sekä 1820-luvulta peräisin oleva maalaus. Näiden perusteella venesuunnittelija Eivind Still piirsi uuden Österstjernanin, joka rakennettiin Loviisan Laivasillalla talkootyönä ja valmistui syksyllä 2006.
Purjealuksesta vastaa osakeyhtiö ja toimintaa pyörittää taustayhdistys (Yhdistys ry Österstjernan rf), joka omistaa enemmistön purjealuksen varustajana toimivasta osakeyhtiöstä.[2] Aluksen kotisatama on Loviisan Laivasilta, jossa se myös talvehtii useimmat vuodet.
Österstjernan on rekisteröity huvi-alukseksi. Sen pää-asiallisena toimintana on huvipurjehdukset lähinnä itäisellä Suomenlahdella, niin yhdistyksen omilla matkoilla kuin myös charterkäytössä. Yhdistys on keskittynyt nuorisotyöhön ja purjehdusperinteiden ylläpitoon.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c Österstjernan 09.03.2012. Suomen perinnepurjelaivat ry. Arkistoitu 26.8.2016. Viitattu 30.7.2016.
- ↑ Österstjernanin hallinnasta jälleen kiistaa. Loviisan Sanomat 9.3.2012 (Web Archive 2016).