M/S Jan Heweliusz

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
M/S Jan Heweliusz
M/S Jan Heweliusz vuonna 1986 sattuneen palon jälkeen.
M/S Jan Heweliusz vuonna 1986 sattuneen palon jälkeen.
Tyyppi matkustajarahtilaiva
Lippuvaltio Puola
Kotipaikka Gdynia
IMO-numero 7527904
Aiemmat nimet 1977–1993: Jan Heweliusz
Aiemmat omistajat 1977–1993: Polskie Linie Oceaniczne
Rakennustelakka Trosvik Verksted, Brevik, Norja
Rakennusnumero 118
Vesillelasku 29. tammikuuta 1977
Luovutettu heinäkuu 1977
Status upposi 14. tammikuuta 1993
Tekniset tiedot
Pituus 125,66 m
Leveys 17,02 m
Syväys 4,7 m
Bruttovetoisuus 3 015 brt
Koneisto 4 × Sulzer 10 AL 25/30 diesel
Koneteho 5 414 kW
Nopeus 31,02 km/h
Nopeus 16,75 kn
Hyttejä 36
Lastikapasiteetti 790 m
Lähteet [1]

M/S Jan Heweliusz oli puolalaisen Polskie Linie Oceaniczne -yhtiön omistama ro-ro-matkustajarahtialus[2]. Alus oli rakennettu vuonna 1977 Trosvik Verkstedin telakalla Brevikissä Norjassa. Laivan matkustajakapasiteetti oli 36, ja kaikille matkustajille oli oma hyttipaikka.[1] Jan Heweliusz kaatui ja upposi 14. tammikuuta 1993 Itämerellä Puolan Świnoujścien ja Ruotsin Ystadin välillä. Onnettomuudessa kuoli 54 ihmistä.[1]

Jan Heweliuszin sisaralus on vuonna 1974 rakennettu M/S Mikolaj Kopernik.[1]

Käyttöhistoria

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

29. tammikuuta 1977 alus laskettiin vesille, ja heinäkuussa se luovutettiin puolalaisen Polskie Linie Oceanicznen omistukseen, joka rekisteröi sen Puolan lipun alle. Alus sai nimen Jan Heweliusz astronomi Johannes Heveliuksen (puol. Jan Heweliusz) mukaan.[3] Kotisatamaksi tuli Gdynia. Tämän jälkeen alus aloitti liikennöinnin reitillä ŚwinoujścieYstad. Elokuussa 1977 alus törmäsi laituriin Ystadissa. Törmäyksestä aiheutui laituriin vaurioita noin kymmenen metrin matkalta. Elokuussa 1978 alus sai 45 asteen kallistuman ja ajoi karille mutta pelastui. Maaliskuussa 1982 aluksen ollessa merellä tuli aluksen koneisiin vikaa.[1]

19. elokuuta 1982 Jan Heweliusz kaatui Ystadin satamassa lastinaan muun muassa seitsemän vaunullista sementtiä. Onnettomuudessa loukkaantui kolme miehistön jäsentä. Alus saatiin seuraavien päivien aikana pelastettua ja hinattua telakalle korjaustöitä varten. Marraskuussa alus palasi jälleen liikenteeseen, mutta vielä saman kuukauden aikana se törmäili jälleen; tällä kertaa Ystadin aallonmurtajaan. Jälleen alus joutui telakalle muutamaksi päiväksi. 23. tammikuuta 1983 kaksi huonosti kiinnitettyä rekkaa pääsi kaatumaan aluksella, ja miehistö joutui kamppailemaan aluksen vakauttamiseksi. 8. syyskuuta 1986 erään rekan kylmäkone syttyi palamaan, ja tuli pääsi leviämään viiteen muuhunkin rekkaan, minkä jälkeen 23 matkustajaa ja osa miehistöstä pelastautuivat aluksesta pelastusveneellä. Osa miehistöstä jäi sammuttamaan paloa, ja lopulta palo sammui ja alus meni telakalle korjattavaksi.[1]

Świnoujściessa sijaitseva muistomerkki, jossa teksti: "Tym, którzy nie powrócili z Morza" (suom. 'Niille, jotka eivät palanneet mereltä').

13. tammikuuta 1993 kello 23.30 Jan Heweliusz lähti Świnoujściesta kohti Ystadia mukanaan muun muassa 34 matkustajaa, 29 miehistön jäsentä ja 29 rekkaa. Yöllä 14. tammikuuta alkoi myrsky. Itämerellä olivat tänä tammikuuna vallinneet hyvin vaikeat sääolot.[2] Kello 3.28 alus lähetti radioviestin, jossa kerrottiin, että aluksella oli ongelmia lastin kanssa. Kello 4.35 Jan Heweliusz sai 30 asteen kallistuman, minkä jälkeen matkustajat saapuivat pelastautumisasemille. Päällikkö päätti yrittää ajaa aluksen kohti Saksan Kap Arkonaa. Kello 4.37 alus lähetti hätäsanoman. Kello 4.45 aluksen kallistuma oli jo 70 astetta. Kello 5.50 alus kaatui ympäri, ja kello 11.00 se upposi. Onnettomuudessa kuoli 54 ihmistä, joista kuusi oli ruotsalaisia.[1]

Nykyisin Jan Heweliuszin hylyllä harrastetaan urheilusukellusta.[1]

  1. a b c d e f g h M/S JAN HEWELIUSZ Fakta om Fartyg. Viitattu 1.5.2008. (ruotsiksi)
  2. a b Keulaporttien vauriot ja vaaratilanteet (PDF) Onnettomuustutkintakeskus. Arkistoitu 9.10.2006. Viitattu 17.2.2008.
  3. M/S Jan Heweliusz Susning.nu. Arkistoitu 22.10.2007. Viitattu 17.2.2008. (ruotsiksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]