Volvo 8900

Wikipediasta
(Ohjattu sivulta Volvo 8900LE)
2 muutosta tässä versiossa odottaa arviointia (ohje). Sivun vakaa versio on katsottu 9. heinäkuuta 2024.
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Volvo 8900
Telimallinen, eli kolmiakselinen, B8RLE-alustalle valmistettu 8900LE Helsingin Hakaniemessä
Telimallinen, eli kolmiakselinen, B8RLE-alustalle valmistettu 8900LE Helsingin Hakaniemessä
Tyyppi kaupunkilinja-auto, lähiliikennelinja-auto
Valmistustiedot
Alkuperämaa Puola (kori), Ruotsi (alusta)
Valmistaja Volvo
Tila tuotannossa
Alustavaihtoehdot Volvo B7R, Volvo B8R
Ovien kokoonpano 1+1+0:sta (1 etuovi, 1 keskiovi, ei takaovea) 2+2+1:een
Massa 2-akselinen: max. 19 000 kg; 3-akselinen: max. 24 750 kg
Pituus 2-akselinen: 12,0–13,0 m; 3-akselinen: 13,7–14,9 m
Leveys 2,55 m
Korkeus 3,30 m
Moottorin teho 210–260 kilowattia
Vaihteisto automaattivaihteisto (ZF Ecolife, Volvo I-Shift, Voith DIWA) hidastimella
Valmistusvuodet 2011–
Edeltäjä Seuraaja
← Volvo 8500, Volvo 8700  →

Volvo 8900 on Volvon valmistama kaupunki- tai lähiliikennebussi. Siitä valmistetaan sekä korkealattiaista että low-entry-matalalattiamallia (8900LE).

Käyttäjiä

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tyyppi Liikennöitsijä Lukumäärä Kylkinumero Käyttöönotto Sijainti
B7RLE Länsilinjat 2 2 20, 107 2012 Joensuu, Tampere
VR-Yhtymä Pohjolan Liikenne 4 4 817, 823, 837

872

2012 Helsinki
Åbergin Linja 1 1 24 2012 Helsinki
Oubus 3 3 24, 27, 38 2012 Oulu
Revon Turistiliikenne 1 1 50 2011
Koiviston auto-Konserni Koiviston Auto Tampere 4 4 53-56 2012 Tampere
Tampereen Kaupunki Liikenne (TKL) 7 7 1-6 2011 Tampere
B7RLE 6x2 Koiviston auto-Konserni Koiviston Auto Helsinki 1 1 1219 2012 Helsinki
Nobina AB Nobina Finland 1 1 892 2013 Helsinki
VR-Yhtymä Pohjolan Liikenne 18 18 602-619 2012 Helsinki
Tampereen kaupunki liikenne (TKL) 20 14 7-10, 13-17, 20, 22-24

75

2012 Tampere
6 18, 21, 25-28 2013
B8RLE Koiviston auto-Konserni Koiviston Auto Helsinki 2 2 1701, 1702 2017 Helsinki
Koviston Auto Tampere 8 8 1-7 2017 Tampere
VR-Yhtymä Pohjolan Liikenne 26 6 663-668 2013 Helsinki, Tampere (668)
5 243-247 2014
15 982-996 2019
Oubus 2 1 2015 Oulu
1 2021
Åbergin Linja 1 1 26 2015
Revon Turistiliikenne 2 1 2014 Oulu
1 2017
Länsilinjat 34 9 28, 30, 32, 40, 44

98-101

2014 Tampere, Jyväskylä, Hämeenlinna

Turku

10 120-129 2016
5 140-144 2017
8 159-166 2020
2 110, 130 2021
Tampereen kaupunki liikenne (TKL) 18 8 47-50, 58, 59 2015 Tampere
6 61-66 2016
4 72-74, 76 2017
B8RLE 6x2 Koiviston auto-Konserni Koiviston Auto Lahti 2 2 235, 236 2014 Lahti
Koiviston Auto Kuopio 12 6 1, 2, 6-9 2014 Kuopio
6 10-15 2021
Koiviston Auto Helsinki 24 4 1401, 1410-1412 2014 Helsinki
5 1501-1505 2015
2 1703, 1704 2017
13 1-13 2019
Koiviston Auto Oulu 7 7 301-307 2014 Oulu
Koiviston Auto Tampere 25 4 48, 50-52 2014 Tampere
21 60-80 2021
Nobina AB Nobina Finland 12 1 892 2013 Helsinki
7 910-916 2014
4 942-945 2015
VR-Yhtymä Pohjolan Liikenne 45 9 654-662 2013 Helsinki
6 248-253 2014
20 278-297 2016
10 824-833 2019
Tammelundin Liikenne 15 14 33-46 2015
1 9 2017
Revon Turistiliikenne 1 1 2015 Oulu
Länsilinjat 38 5 77, 87, 102-105 2014 Tampere
1 106 2015
6 114-119 2016
6 90-95 2017
20 167-186 2020
Tampereen Kaupunki Liikenne (TKL) 34 5 33-37 2014
4 43-46 2015
3 54-56 2016
8 100-107 2017
7 108-114 2018
7 124-130 2019
  • VR-yhtymä =75
  • Koiviston auto-Konserni =63
  • Tammelundin Liikenne =15
  • Nobina AB =13
  • Oubus =3
  • Revon Turistiliikenne =3
  • Åbergin Linja =2

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viitteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tämä tekniikkaan liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Volvo_8900&oldid=22746223”