Toyota Hilux Dakar
| Toyota Hilux Dakar | |
|---|---|
.jpg) |
|
| Yleiset tiedot | |
| Luokka | erämaaralli |
| Talli |
Toyota Gazoo Racing (2016–) Imperial Toyota (2012–2015) Overdrive Racing (2012–2013, 2015) Yazeed Racing (2015) |
| Valmistaja | Toyota |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | BF Goodrich |
| Polttoaine | Bensiini |
| Moottori | Lexus 5l V8[1] |
| Voimansiirto | 6-vaihteinen |
| Massa | 1 850 kg |
| Pituus | 5 255 mm |
| Leveys | 1 835 mm |
| Korkeus | 1 810 mm |
| Akseliväli | 3 085 mm |
| Vetotapa | neliveto |
| Teho | 385 hv |
| Vääntö | 600 Nm |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | 2012 |
| Voittoja | Dakar ralli (2019) |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia | 2 (2016, 2017) |
Toyota Hilux on Toyotan valmistama erämaaralliauto, jolla on voitettu kahdesti erämaarallin maailmanmestaruus (2016 & 2017) ja Dakar-ralli kerran. Etelä-Afrikassa päämajaa pitävä japanilainen Toyota Gazoo Racing -talli on käyttänyt autoa vuodesta 2016 lähtien. Sitä ennen autoa käyttivät pääosin yksitystallit Imperial ja Overdrive Racing.
Dakar-ralli
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]2012
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Toyota teki ensiesiintymisen Dakarissa eteläafrikkalaisen Imperial Toyota tallin myötä, jota ajoivat 2009 vuoden Dakar voittaja Giniel de Villiers ja Duncan Vos. Belgialainen Overdrive Racing ajatti toista tallia, jota ajoi Lucio Alvarez. Parhaimman suorituksen ajoi de Villiers, joka sijoittui kolmanneksi uudella autolla. Tallikaveri Vos oli kymmenes. Alvarez sen sijaan ajoi neljänneksi.
2013
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]De Villiers sijoitui Dakar-rallissa toiseksi häviten kilpailun voittajalle 42 minuuttia. Lucio Alvarez ajoi Overdrive Racing -tallissa kilpailun kymmenenneksi.
2014
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Vuoden 2014 rallissa Toyotaa käytti vain Imperial -talli, jossa jatkoi edellisvuosien tapaan de Villiers ja toisena kuljettajana Leeroy Poulter. De Villiers sijoitui parhaana kuljettana neljänneksi. Hän voitti myös yhden erikoiskokeen.
2015
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Toyotalla ajoi kolme eri tallia vuoden 2015 rallissa. Imperial -tallissa ajoivat edellisen rallin tapaan de Villiers ja Poulter. Overdrive Racing teki paluun vuoden tauon jälkeen kolmella kuljettajalla; Christian Lavieille, Lucio Alvarez ja Bernhard ten Brinke. Lisäksi Yazeed Al-Rajhi ajoi omalla yksityistallillaan Yazeed Racingilla. De Villiers ajoi kilpailun toiseksi, häviten voittajalle 35 minuuttia. Overdrive -tallin kuljettajat Lavieille ja ten Brinke sijoittuivat kuudenneksi ja seitsemänneksi.
Maailmanmestaruus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Vuosi | Kuljettaja | Kartanlukija |
|---|---|---|
| 2016 |  Nasser Al-Attiyah
|
 Matthieu Baumel
|
| 2017 | Nasser Al-Attiyah
|
Matthieu Baumel
|
Dakar voitot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Vuosi | Kuljettaja | Kartanlukija |
|---|---|---|
| 2019 | Nasser Al-Attiyah
|
Matthieu Baumel
|
| 2022 | Nasser Al-Attiyah
|
Matthieu Baumel
|
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Toyota's Dakar-winning Hilux: how to build a rally raid champion carmag.co.za Viitattu 1.9.2020 (englanniksi)