Toyota Hiace (1977)
| Toyota Hiace (2. sukupolvi) (H11/H20/H30/H40) | |
|---|---|
.jpg) |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa | Japani |
| Valmistaja | Toyota |
| Valmistusvuodet |
1977–1982[1] (pakettiauto) 1977–1985 (kuorma-auto) |
| Korimalli | pakettiauto |
| Edeltäjä | Toyota Hiace (1967) |
| Seuraaja | Toyota Hiace (1982) |
| Mitat ja massat | |
| Pituus | 4,340–4,990 mm |
| Leveys | 1,690 mm |
| Korkeus | 1,890–2,115 mm |
| Moottori, voimansiirto ja alusta | |
| Moottori |
Bensa: 1.6 L (1,587 cc) 12R/12R-J I4 (RH11/20/30/40) 1.8 L (1,808 cc) 16R-J I4 (RH21/31/41) 2.0 L (1,968 cc) 18R I4 (RH22/32/42) Diesel: 2.2 L (2,188 cc) L I4 (LH11/20/30/40) |
| Teho | 49KW / 66hv |
| Polttoaine | Diesel ja Bensiini |
| Vetotapa |
Takaveto RWD Neliveto 4WD |
Toisen sukupolven Toyota Hiacea valmistettiin vuosina 1977–1985.
Toisen sukupolven Toyota Hiacella oli ensimmäisen sukupolven Toyota Hiacea pidempi ohjaamo. Sille oli saatavilla sekä 1,6- että 2,0-litrainen moottori. Toisen sukupolven Toyota Hiacen kuorma-autoversion valmistusta jatkettiin vielä vuosia sen jälkeen, kun kolmannen sukupolven Toyota Hiace tuli myyntiin vuonna 1982.
Uusitussa Hiacessa oli paneuduttu niihin ongelmiin, jotka olivat vaivanneet ensimmäistä versiota. Kuljettajan istuimen säätömahdollisuuksia monipuolistettiin ja ohjaamon äänieristystä parannettiin. Auton ulkomittoja kasvattamatta tavaratilan tilavuutta saatiin lyhyessä mallissa lisätyksi 4,6 kuutiometristä 5,5 kuutiometriin. Bensiinimoottorien rinnalle tuli valinnaiseksi 2,2-litrainen Toyotan oma dieselmoottori.[2]
_(pickup)_(rear),_Kuala_Lumpur.jpg)
_(pickup)_(front),_Kuala_Lumpur.jpg)
_D_back.jpg)
