HMS Avenger (F185)

Wikipediasta
(Ohjattu sivulta Tippu Sultan (D186))
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli kertoo Britannian kuninkaallisen laivaston tyypin 21 fregatista. Muita saman nimisiä aluksia on täsmennyssivulla.
HMS Avenger
HMS Avenger 1982 osana Bristolryhmää
HMS Avenger 1982 osana Bristolryhmää
Aluksen vaiheet
Rakentaja Yarrow Shipbuilders
Kölinlasku 30. lokakuuta 1974
Laskettu vesille 20. marraskuuta 1975
Palveluskäyttöön 15. huhtikuuta 1978
Poistui palveluskäytöstä myyty Pakistanille 23. syyskuuta 1994 PNS Tippu Sultan
Tekniset tiedot
Uppouma 3 250 t (max)
Pituus 117 m
Leveys 12,73 m
Syväys 5,94 m
Nopeus 32 solmua
Miehistöä 177
Aseistus
Aseistus 1 × 4,5" Mk8
2 × Oerlikon 20 mm
4 × MM38 Exocet
1 × Sea Cat
2 × kolmiputkista sukellusveneentorjuntatorpedosarjaa
2 × Corvus soihdunheitintä
1 × tyypin 182 hinattava kaikuluotain
1 × Westland Wasp

HMS Avenger (viirinumero F185) oli Britannian kuninkaallisen laivaston tyypin 21 fregatti Falklandin sodassa.

Pääartikkeli: Tyyppi 21 -fregatti

Alus tilattiin 11. marraskuuta 1971 Yarrow Shipbuildersilta Scotstounista Glasgow'sta, missä köli laskettiin 30. lokakuuta 1974. Se laskettiin vesille 20. marraskuuta 1975 kumminaan laivastoministeri Juddin puoliso ja valmistui 14. huhtikuuta 1978. Alukselle sijoitettiin etukannelle tykkitornin taakse Exocet-merimaaliohjusten laukaisualusta.[1]

Huhtikuussa 1978 alus valmistui telakalta ja otettiin palvelukseen kuukautta myöhemmin Devonportissa, jonka jälkeen sillä aloitettiin koeajot ja miehistön koulutus. Tammikuun puolivälissä 1980 alus lähti Länsi-Intiaan ja Pohjois-Atlantille, josta se määrättiin kolmeksi kuukaudeksi Välimerelle Afghanistanin tilanteen vuoksi. Vuoden lopun alus oli Armilla partiossa Persianlahdella, joka kesti normaalin viiden kuukauden jakson. Vuotta myöhemmin alus oli matkalla Länsi-Intiaan, jossa se vietti kaksi ja puoli kuukautta vartioaluksena.[2]

Alus määrättiin 1981 4. fregattilaivueen johtajaksi päällikkönään Hugo White. Falklandin sodan alkaessa alus oli telakalla Devonportissa, mutta se palasi palvelukseen ennätyksellisen nopeasti aloittaen matkansa etelään 10. toukokuuta. Alus joutui Exocet-ohjuksen maaliksi. Aluksen etukannen tykki kuitenkin osui ohjukseen ennen ohjuksen osumista alukseen. Se oli yksi viimeisiä sodasta palanneita aluksia palaten vasta syyskuussa. Vaikka se selvisi sodasta, aluksen runkoon tuli kovissa olosuhteissa murtumia. Seuranneen huollon aikana aluksen kyljet korjattiin hitsaamalla ja niiden kestävyyttä lisättiin. Samassa yhteydessä aluksen rungon aiheuttamaa melua vähennettiin.[2]

Maaliskuussa 1983 palasi Persianlahdelle Armilla partioon, jona aikana aluksen helikopteri putosi mereen Omanin rannikolla. Helikopterin miehistö sekä kyydissä ollut aluksen päällikkö loukkaantuivat onnettomuudessa. Alus vieraili Kaukoidässä HMS Ambuscaden kanssa ennen elokuista paluutaan. Seuraavana vuonna alus oli tammikuusta maaliskuuhun vartioaluksena Länsi-Intiassa, josta palattuaan se siirrettiin Devonportin telakalle huollettavaksi. Vuoden 1985 alun se oli Välimerellä, jonka jälkeen se oli viisi kuukautta Etelä-Atlantilla. Alus oli jälleen Länsi-Intiassa vartioaluksena 1986 ennen kuin se siirrettiin syyskuussa reserviin siirtoa varten telakalle. Alus pääsi telakalta maaliskuussa 1988.[2]

Pakistanin laivaston Tippu Sultan

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alus poistettiin palveluksesta ja myytiin 23. syyskuuta 1994 ilman Exocet- ja Sea Cat -ohjuksia Pakistanille, joka liitti sen laivastoonsa nimellä Tippu Sultan. Alukselle asennettiin Exocet-ohjusten tilalle kiinalaisvalmisteiset LY 60N -ohjukset. Elektroniikkavarustusta muutettiin korvaamalla tyypin 992 ilmavalvontatutka Signaalin DA08 -tutkalla. Omasuojaa lisättiin asentamalla Mk36 SRBOC -omasuojaheittimet.

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1 (englanniksi)
  • Marriott, Leo: Royal Navy Frigates 1945–1983. Lontoo, Englanti: Ian Allan Ltd, 1983. ISBN 0-7110-1322-5 (englanniksi)
  • Lippiett, John: Modern Combat Ships 5: Type 21. Lontoo, Englanti: Ian Allan Ltd, 1990. ISBN 0-7110-1903-7 (englanniksi)
  1. Lippiett, John s. 16
  2. a b c Lippiett, John s. 109