Tunnelbanebygget 1930-34, butiksinnehavarna ansåg sig förlora kunder när Götgatan grävdes upp. Staden försökte kompensera dem, bland annat med gratis skyltplatser på flera ställen. En av de klagande yrkade på skadestånd från staden och därmed blev det en fråga för rättsinstansen.
Just den här skylten visar också tunnelbanans sträckning, man ser hur spåret efter tunneln fortsätter söderut mot Skarpnäck, Örby och Enskede. Hammarbyleden är kanalen mot Saltsjön, ofta kallad Hammarbykanalen.
Tunneln användes för spårväg fram till 1950. Södra Bantorget heter numera Medborgarplatsen. Hållplatsen Ringvägen är i dag tunnelbanestationen Skanstull.
Huomaa, että muutamissa maissa tekijänoikeuden kesto on pidempi kuin 70 vuotta: Meksikossa se on 100 vuotta, Jamaikalla 95 vuotta, Kolumbiassa 80 vuotta ja Guatemalassa ja Samoalla 75 vuotta. Tämä kuva ei välttämättä ole public domainissa näissä maissa, minkä lisäksi ne eivät käytä lyhyimmän keston sääntöä. Hondurasissa tekijänoikeuden yleinen kesto on 75 vuotta, mutta nämä tämä maa käyttävät lyhyimmän keston sääntöä. Tekijänoikeus saattaa pidentyä Ranskassa teosten kohdalla, joiden tekijä oli ranskalainen ja kuoli Ranskan puolesta toisessa maailmansodassa (lisätietoa), ja venäläisten tekijöiden kohdalla, mikäli tekijä palveli itärintamalla toisessa maailmansodassa tai kuoleman jälkeen neuvostosorron uhriksi joutuneiden, sittemmin rehabilitoitujen tekijöiden kohdalla (lisätietoa)
Kuvatekstit
Lisää yhden rivin pituinen kuvaus tästä tiedostosta
{{Information |Description={{sv|1=Katarinatunneln, Tunnelbanebygget! Foto Tunnelbanebygget 1930-34, butiksinnehavarna ansåg sig förlora kunder när Götgatan grävdes upp. Staden försökte kompensera dem, bland annat med gratis skyltplatser på flera
Tämä tiedosto sisältää esimerkiksi kuvanlukijan, digikameran tai kuvankäsittelyohjelman lisäämiä lisätietoja. Kaikki tiedot eivät enää välttämättä vastaa todellisuutta, jos kuvaa on muokattu sen alkuperäisen luonnin jälkeen.