Bombardier Recreational Products

Wikipediasta
(Ohjattu sivulta Ski-Doo)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Bombardier Recreational Products Inc. eli BRP on kanadalainen yhtiö, joka valmistaa muun muassa Lynx-moottorikelkkoja, Can-Am-mönkijöitä ja Sea-Doo-vesiskoottereita.

BRP on maailman suurin moottorikelkkojen valmistaja.[1]

Bombardier Recreational Products Inc. oli vuoteen 2003 asti osa Bombardier-yhtiötä.[2]

Vuonna 2013 BRP listautui pörssiin, ja vuonna 2017 sen liikevaihto oli 4,2 miljardia Kanadan dollaria (noin 2,8 miljardia euroa).[2]

Vuonna 2001 Bombardier osti Outboard Marine Corporationin konkurssipesältä Johnson- ja Evinrude-perämoottorit, joista ensimmäisen valmistuksen BRP lopetti 2007 ja jälkimmäisen 2020.[3][4][5]

BRP:n suomalainen tytäryhtiö BRP Finland Oy on perustettu vuonna 2003. Se valmistaa Rovaniemellä Lynx- ja Ski-Doo-moottorikelkkoja sekä Suomessa kehitettyjä 6-pyöräisiä Can-Am-mönkijöitä. Vuonna 2016 BRP Finland työllisti 356 henkilöä, joista 40 tuotekehityksessä, ja sen liikevaihto oli 261 miljoonaa euroa.[6] [7] [8] Vuonna 2017 viennin osuus tehtaan tuotannosta oli 85 prosenttia. Suomen markkinoita johtivat Lynx (50 %) ja Ski-Doo (23,5 %).[9]

Mönkijöitä tehtaalla on valmistettu vuodesta 2014 lähtien.[10]

Yhtiö on perustanut Suomen moottorikelkkasäätiön, joka on mukana muun muassa Rovaniemelle vuonna 2014 avatussa Joulupukin kelkkatalossa.[11]

BRP valmistaa muun muassa Suomessa suunniteltuja Lynx-moottorikelkkoja ja Can-Am-mönkijöitä ja kanadalaisia Ski-Doo- ja BoonDocker-moottorikelkkoja.[6] [9] Rovaniemellä suunnitellaan myös kelkkailuun sopivia ajovaatteita ja -varusteita. Kelkkavaatteissa on esimerkiksi lenkki hätäkatkaisimelle. Hätäkatkaisin sammuttaa moottorikelkan, jos kuski putoaa kelkasta.[12]

Yhtiö myy myös Sea-Doo-vesiskoottereita.lähde?

  1. Poromiehen apurista vapaa-ajan veturiksi - Lynx täyttää 50 vuotta Yle Uutiset. Viitattu 5.5.2021.
  2. a b Siekierska, Alicja: How BRP caught a big wave, while Bombardier was left treading water Financial Post. 27.7.2017. Viitattu 12.5.2019. (englanti)
  3. Hiiro, Jukka: Evinrude-perämoottorien yli satavuotinen tarina päättyy. Vene-lehti, 28.05.2020. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 18.12.2021.
  4. Pollard, Garland: Goodbye Evinrude. Goodbye Middle Class Boating Brandland USA. 7.6.2020. Viitattu 18.12.2021.
  5. Plueddeman, Charles: The Outboard Expert: Johnson Outboards Fading Fast Boats.com. 12.4.2007. Viitattu 18.12.2021.
  6. a b Nykänen, Seppo: Hyötykelkat pitäneet tehtaan Suomessa - Lynx 50 vuotta Koneviesti. 8.6.2017. Viitattu 4.5.2021.
  7. Tekniikan Maailma tekniikanmaailma.fi. Viitattu 4.5.2021.
  8. Ajettua - 18E/2016 - Näköislehti wp.tekniikanmaailma.fi. Viitattu 4.5.2021.
  9. a b Kelkkakauppa kiihtyy lumen ja matkailun imussa Maaseudun Tulevaisuus. Viitattu 5.5.2021.
  10. Lynx-moottorikelkkoja valmistettu 300 000 Yle Uutiset. Viitattu 5.5.2021.
  11. Joulupukin kelkkatalo avattiin Napapiirillä Yle Uutiset. Viitattu 5.5.2021.
  12. Kelkkamieskin seuraa trendejä – BRP hakee kasvua vaatepuolelta Yle Uutiset. Viitattu 5.5.2021.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]