Miinanraivaaja DR-4
Miinanraivaaja DR-4 (aiemmin ST-89) oli alun perin Yhdysvalloissa Normandian maihinnousua varten rakennettu hinaaja. Alustyyppi oli 150 tonnin uppoamainen, 21 metriä pitkä, 6,2 metriä leveä ja syväys 2,6 metriä. Koneena oli 400 hevosvoiman Atlas Imperial -diesel suoralla kytkimellä; alustyypin erikoisuus oli se, ettei siinä ollut alennusvaihteita eikä edes peruutusta, vaan peruutusta varten kone piti sammuttaa ja käynnistää uudelleen päinvastaiseen suuntaan.
Hankinta ja käyttö Suomessa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aluksia ostettiin Suomeen kaikkiaan 18 kpl sodanjälkeistä miinanraivausoperaatiota varten. DR-4 osallistui operaatioon, jonka päätyttyä alus myytiin Rauma-Repola Oy:lle hinaajaksi. Se sai uuden nimen Rauma II.
Aluksen historiaan liittyy kohtalokas onnettomuus Rauman satamassa 8. joulukuuta 1964, kun armeijan kuljetusvene K-8 törmäsi räntätuiskussa hinaajan kanssa. Armeijan vene oli matkalla perinteisiin alokastanssijaisiin Kuuskajaskarin linnakkeelle. Matkustajina oli 38 nuorta naista, joista 25 ja koko kolmehenkinen miehistö hukkui veneen upotessa.[1] Hinaajan päällikkö vapautettiin oikeudessa vastuusta, koska syyllinen onnettomuuteen todettiin olleen armeijan veneen kuljettaja.
Rauma II vaihtoi omistajaa kaikkiaan kuusi kertaa. Viimeksi sen omisti Rederi Alfons Håkans Ab. Aluksen nimi oli tuolloin Fakir.[1] Alus romutettiin Naantalissa vuonna 1984.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Auvinen, Visa (toim.): Leijonalippu merellä, s. 119. Pori: EITA Oy, 1983. ISBN 951-95781-1-0
- Kämäräinen, Juha: Pienet hinaajat Suomessa – m/s Alpo Normandiasta Suomeen ja takaisin. Oulu: Toppilan Pukseeri ry, 2005. ISBN 952-91-8695-9