Linjalaiva (sodankäynti)

Tämä artikkeli käsittelee sotalaivaluokkaa. Linjalaiva-nimitystä käytetään myös reittiliikenteessä.

Linjalaiva oli purjelaivojen aikakaudesta ensimmäisen maailmansodan loppuun sotalaivatyyppi, joka meritaisteluissa oli taistelulinjoissa eli vastapuolen taistelulinjassa olevia aluksia ampuvissa pitkissä jonoissa. Purjelaivakaudella linjalaivoissa oli tykkejä kahdella tai kolmella, joskus jopa neljällä kannella. Tykkien määrä nousi 1600-luvun linjalaivojen 50 tykistä 1800-luvun alkupuolen alusten yli 100 tykkiin. Esimerkiksi HMS Victorylla oli 1805 Trafalgarin taistelussa 104 tykkiä.

Ranskan merivoimat otti 1850 palvelukseen ensimmäisen höyrylinjalaivansa, La Napoléonin, jossa oli purjeiden ohella höyrykone ja potkurit. Myös muut laivastot hankkivat puurunkoisia höyrylinjalaivoja, jotka 1860-luvulla korvattiin raudasta rakennetuilla sotalaivoilla. Linjalaivoja nähtiin sotatoimissa vielä ensimmäisessä maailmansodassa, mutta tykkien kantaman kasvaessa linjataktiikkaa pidettiin vanhentuneena. Uusi taktiikkakin jäi lyhytaikaiseksi ilma-aseen saadessa toisessa maailmansodassa merkittävimmän roolin meritaisteluissa.