Irkut MC-21
| Irkut MC-21 | |
|---|---|
 |
|
| Tyyppi | matkustajalentokone |
| Alkuperämaa |
 Venäjä |
| Valmistaja | Irkut Corporation |
| Ensilento | 28. toukokuuta 2017 |
| Esitelty | 2019 Aeroflotin kanssa (suunniteltu) |
| Valmistusmäärä | 2 |
 |
Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty päivitettäväksi, koska sen sisältö on osin vanhentunut. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. |
Irkut MC-21 (ven. Иркут МС-21) on Irkut-yhtiön hanke lyhyen ja keskipitkän matkan matkustajakoneeksi sekä keskipitkän matkan sotilaskuljetuskoneeksi. Jakovlev Jak-242:n ja Iljušin Il-214:n hankkeiden sekä venäläis-intialaisen sotilaskuljetuskonehankkeen pohjalta pyritään luomaan lentokoneperhe, joka 132-, 156- ja 174-matkustajapaikkaisissa matkustajakoneversioissaan korvaa lähinnä Tupolev Tu-154:ia, Tupolev Tu-234 sekä (sotilas)kuljetuskoneversiossaan Intian 1980-luvulla Neuvostoliitosta ostamia 112:a Antonov An-32-kuljetuskoneita sekä Venäjän Antonov An-22:ia. Ensimmäisten koneiden on tarkoitus olla kaupallisessa liikenteessä vuonna 2021.
Venäjän ilmavoimien komentaja on myös maininnut, että kuljetuskonehankkeen vuoksi Venäjä ilmoittaa lähiaikoina luopuvansa Ukrainan kanssa sovitusta Antonov An-70-hankkeesta. Hänen mukaansa kuljetuskoneena voidaan käyttää myös Iljušin Il-76MF:ää.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Jakovlevin tiedote matkustajakoneversioista kuvineen (venäjäksi)
- Jakovlevin tiedote Tupolev Tu-154:ien ja Jakovlev Jak-42:ien korvautumisesta MS-21:llä (venäjäksi)
- Venäjän ilmavoimien komentajan haastattelu Kommersantissa (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)